Simon Wagner leder ET King Rallye - spänningen i Murtal!

Simon Wagner leder ET King Rallye - spänningen i Murtal!

Murtal, Österreich - ET King Rally som drivs av Peter Hopf Erdbau har framgångsrikt lanserat sin start i Murtal. Idag, den 30 maj 2025, avslutades de första fem tentamen, och piloterna kan nu njuta av ett välutrustat avbrott i Parc Ferme. Simon Wagner, som började med sin Hyundai i20 Rally2, leder fältet efter fem bästa tider och är den tydliga favoriten för den totala segern. Spänningen kvarstår fram till det sista testet, eftersom den andra placerade Hermann Neubauer (Toyota Yaris Rally2) ligger bara 19 sekunder efter Wagner, medan de andra förföljarna redan har varit bakom i över en minut. This is how it sees according to Motorline from.

För Raimund Baumschlager är denna tävling något mycket speciellt, eftersom han driver sitt 300: e rally och har säkrat tredje plats. Hermann Gassner i Renault Clio Rally3 är på fjärde plats, medan Max Zellhofer i Suzuki Swift ZMX säkerställer femte plats. I TEC7 ORM 2 fortsätter Hermann Gassner Junior (Renault Clio Rally3) att leda genom säsongen obesegrade, följt av Zellhofer och Peter Hopf i Skoda Fabia Proto.

rally och deras historia

Entusiasmen för Rallyes har djupt förankrat i Österrike, och detta är tydligt i det stora antalet deltagare och fansens engagemang. Enligt guttag , Rebenland rally, som bara har firat sin 10-åring, attackerar numeriska numery och attacker numery. Regionen gynnas inte bara av rally, utan också gastronomin och hotellbranschen var fullt bokade under evenemanget. Detta är ett tecken på hur snäva rallyes är kopplade till turism och regional utveckling.

Simon Wagner var timmen under detta evenemang och säkrade seger med en tid på 23 sekunder före Hermann Neubauer. Med en spännande duell mellan de två såg åskådarna hur båda ofta bara separerades av minimala avstånd. Wagner, som också framgångsrikt slutförde det sista rallyet, har gjort ett namn för sig själv med sin Skoda Fabia RS Rally2 och visar att han har en stor hand för sport.

Teknisk utveckling och utmaningar

rallyes är inte bara ett äventyr för förarna, utan också ett lopp mot tid och teknik. Historiskt sett har bilsamlingen utvecklats till en etablerad motorsportdisciplin sedan dess första implementering i Monte Carlo 1911. Lag måste inte bara möta hastigheten, utan också tekniska utmaningar som har förändrats avsevärt under årtionden. Kraven för fordon och strategi har förändrats särskilt sedan 1960 -talet då FIA började organisera European Rally Championship. Plattformen rally världen .

Et König Rallye ger inte bara gamla händer som Baumschlager till början, utan främjar också nya talanger som Maximilian Lichtenegger, som leder i Tec7 Orm 3 och i Winterfahrraining.AT orm juniorkategori, följt av Fabian Zeiringer och Lukas Dirnberger.

För imorgon finns ytterligare åtta spännande specialundersökningar redan på programmet, inklusive en kurs genom staden Judenburg. Fans kan vara glada över spännande dueller och kanske till och med en eller två överraskningar!