Simon Wagner lidera o ET King Rallye - tensão no Murtal!

Simon Wagner lidera o ET King Rallye - tensão no Murtal!

Murtal, Österreich - O rei ET Rally, alimentado por Peter Hopf Erdbau, lançou com sucesso seu começo no Murtal. Hoje, em 30 de maio de 2025, os cinco primeiros exames foram concluídos, e os pilotos agora podem desfrutar de uma ruptura bem devastada no Parc Ferme. Simon Wagner, que começou com seu Rally2 Hyundai i20, lidera o campo após cinco melhores tempos e é o favorito claro para a vitória geral. A tensão permanece até o último teste, já que o segundo colocado Hermann Neubauer (Toyota Yaris Rally2) fica apenas 19 segundos atrás de Wagner, enquanto os outros perseguidores já estão atrasados ​​há mais de um minuto. É assim que vê de acordo com

Para Raimund Baumschlager, esta competição é algo muito especial, pois ele dirige seu 300º rali e garantiu o terceiro lugar. Hermann Gassner no Renault Clio Rally3 está em quarto lugar, enquanto Max Zelhofer no Suzuki Swift ZMX assegura o quinto lugar. No TEC7 ORM 2, Hermann Gassner Junior (Renault Clio Rally3) continua a liderar a temporada invicta, seguida por Zelhofer e Peter Hopf no Skoda Fabia Proto.

O entusiasmo por Rallyes está profundamente enraizado na Áustria, e isso é evidente no alto número de participantes e no compromisso dos fãs. De acordo com guttag , o número de reboques se rejeitou, que apenas comemorou o seu 10º lugar. A região se beneficia não apenas da manifestação, mas também da gastronomia e da indústria hoteleira foram totalmente reservadas durante o evento. Este é um sinal de como os rallyes apertados estão ligados ao turismo e ao desenvolvimento regional.

Simon Wagner foi o homem da hora durante este evento e garantiu a vitória com um tempo de 23 segundos à frente de Hermann Neubauer. Com um duelo emocionante entre os dois, os espectadores viram como os dois eram frequentemente separados apenas por distâncias mínimas. Wagner, que também concluiu o último comício, fez seu nome com seu Skoda Fabia RS Rally2 e mostra que ele tem uma mão grande para o esporte.

Desenvolvimentos e desafios técnicos

Rallyes não são apenas uma aventura para os motoristas, mas também uma corrida contra o tempo e a tecnologia. Historicamente, a manifestação de carros se transformou em uma disciplina estabelecida de automobilismo desde sua primeira implementação em Monte Carlo em 1911. As equipes precisam enfrentar não apenas a velocidade, mas também os desafios técnicos que mudaram significativamente ao longo das décadas. Os requisitos para veículos e estratégia mudaram especialmente desde a década de 1960, quando a FIA começou a organizar o campeonato europeu de rali. A plataforma rally the world .

O ET König Rallye não apenas traz mãos velhas como Baumschlager até o início, mas também promove novos talentos como o Maximilian Lichtenegger, que lidera o Tec7 Orm 3 e na categoria Winterfahrrening.at Orm Junior, seguido de Fabian Ziringer e Lukas Tornberger.

Para amanhã, outros oito exames especiais emocionantes já estão no programa, incluindo um curso pela cidade de Judenburg. Os fãs podem estar empolgados com duelos emocionantes e talvez até uma ou duas surpresas!