Simon Wagner prowadzi Rallye Et King - napięcie w Murtal!

Simon Wagner prowadzi Rallye Et King - napięcie w Murtal!

Murtal, Österreich - Rajd ET King zasilany przez Petera Hopfa Erdbau z powodzeniem rozpoczęła swój start w Murtal. Dzisiaj, 30 maja 2025 r., Pierwsze pięć egzaminów zostało zakończonych, a piloci mogą teraz cieszyć się dobrze zachowaną przerwą w Parc Ferme. Simon Wagner, który zaczął od swojego rajdu Hyundai I202, prowadzi pole po pięciu najlepszych czasach i jest wyraźnym faworytem ogólnego zwycięstwa. Napięcie pozostaje do ostatniego testu, ponieważ drugi postawiony Hermann Neubauer (Toyota Yaris Rally2) jest zaledwie 19 sekund za Wagnerem, podczas gdy inni prześladowcy już od ponad minuty. W ten sposób widzi to zgodnie z Motorline od.

Dla Raimund Baumschlager ten konkurs jest czymś wyjątkowym, ponieważ prowadził swój 300. rajd i zapewnił trzecie miejsce. Hermann Gassner w Renault Clio Rally3 jest na czwartym miejscu, podczas gdy Max Zellhofer w Suzuki Swift ZMX zabezpiecza piąte miejsce. W TEC7 ORM 2 Hermann Gassner Junior (Renault Clio Rally3) nadal prowadzi przez sezon niepokojący, a następnie Zellhofer i Peter Hopf w Skody Fabia Proto.

rajd i ich historia

Entuzjazm rajdów głęboko zakorzenił się w Austrii, co jest widoczne w dużej liczbie uczestników i zaangażowaniu fanów. Zgodnie z guttag , rebenland rally, który właśnie obchodził swoją 10. rocznicę, przyciąga liczne uczestników narodowych i międzynarodowych. Region przynosi korzyści nie tylko z rajdu, ale także z branży gastronomii i hotelarskiej zostały w pełni zarezerwowane podczas imprezy. Jest to znak, w jaki sposób ścisłe rajdy są powiązane z turystyką i rozwojem regionalnym.

Simon Wagner był człowiekiem godziny podczas tego wydarzenia i zapewnił zwycięstwo z czasem 23 sekund przed Hermannem Neubauerem. Z ekscytującym pojedynkiem między nimi widzowie widzieli, jak obaj często byli oddzielone jedynie minimalnymi odległościami. Wagner, który również z powodzeniem ukończył ostatni rajd, zyskał sobie markę ze swoim rajdem Skody Fabia RS2 i pokazuje, że ma dużą rękę dla sportu.

Rozwój techniczny i wyzwania

Rajdów są nie tylko przygodą dla kierowców, ale także wyścigami z czasem i technologią. Historycznie rajd samochodowy przekształcił się w ustaloną dyscyplinę sportów motorowych od pierwszego wdrożenia w Monte Carlo w 1911 roku. Zespoły muszą stawić czoła nie tylko prędkości, ale także wyzwaniom technicznym, które zmieniły się znacznie przez dziesięciolecia. Wymagania dotyczące pojazdów i strategii uległy zmianie, zwłaszcza od lat 60. XX wieku, kiedy FIA zaczęła organizować europejskie mistrzostwa rajdu. Platforma rally świat .

Et König Rallye nie tylko przynosi stare dłonie, takie jak Baumschlager na początek, ale także promuje nowe talenty, takie jak Maksymilian Lichtenegger, który prowadzi w TEC7 ORM 3 i w Winterfahrraining.at Orm Junior, a następnie Fabian Zeiringer i Lukas Dirnberger.

Na jutro w programie jest już osiem ekscytujących specjalnych egzaminów, w tym kurs przez miasto Judenburg. Fani mogą być podekscytowani ekscytującymi pojedynkami, a może nawet jedną lub dwiema niespodziankami!