Simon Wagner juhib ET Kingi ralli - pinge Murtalis!

Simon Wagner juhib ET Kingi ralli - pinge Murtalis!

Murtal, Österreich - Peter Hopf Erdbau toiteallikat ET Kingi ralli on edukalt alustanud oma stardi Murtalis. Täna, 30. mail 2025, viidi lõpule viis eksamit ja piloodid saavad nüüd nautida Parc Ferme'is hästi läbiolevat pausi. Simon Wagner, kes alustas oma Hyundai I20 Rally2 -ga, juhib väljakut pärast viit parimat aega ja on üldise võidu selge lemmik. Pinge jääb kuni viimase katseni, kuna teise paigutatud Hermann Neubauer (Toyota Yaris Rally2) on Wagnerist vaid 19 sekundit maha jäänud, teised jälitajad on juba juba üle minuti maha jäänud. Nii näeb see vastavalt

Raimund Baumschlageri jaoks on see võistlus midagi väga erilist, kuna ta juhib oma 300. ralli ja on taganud kolmanda koha. Hermann Gassner Renault Clio Rally3 -s on neljandal kohal, Max Zellhofer aga Suzuki Swift ZMX tagab viienda koha. Tec7 Orm 2 -s jätkab Hermann Gassner Junior (Renault Clio Rally3) läbi hooaja võitmata, järgnevad Skoda Fabia protos Zellhofer ja Peter Hopf.

Entusiasm rallide vastu on Austrias sügavalt juurdunud ja see ilmneb osalejate suurel arvul ja fännide pühendumuses. Vastavalt gutag , rebenlandi ralli, mis on äsja oma 10. atrakti, rahvusvaheliste ja rahvusvaheliste arvukate osadena. Piirkonnast saab kasu mitte ainult rallist, vaid ka gastronoomia- ja hotellitööstus oli ürituse ajal täielikult broneeritud. See on märk sellest, kui tihedad rallid on seotud turismi ja piirkondliku arenguga.

Simon Wagner oli selle ürituse ajal tunni mees ja tagas võidu ajaga 23 sekundit Hermann Neubauerist ees. Nende kahe vahel põneva duelliga nägid pealtvaatajad, kuidas mõlemat sageli eraldati vaid minimaalsete vahemaadega. Wagner, kes ka viimase ralli edukalt lõpetas, on oma Skoda Fabia RS Rally2 -ga endale nime pannud ja näitab, et tal on spordi jaoks suur käsi.

tehnilised arengud ja väljakutsed

rallid pole mitte ainult autojuhtide seiklus, vaid ka võistlus aja ja tehnoloogia vastu. Ajalooliselt on autoralli kujunenud väljakujunenud motospordi distsipliiniks alates selle esimesest rakendamisest 1911. aastal. Meeskonnad peavad silmitsi seisma mitte ainult kiirusega, vaid ka tehniliste väljakutsetega, mis on aastakümnete jooksul märkimisväärselt muutunud. Sõidukite ja strateegia nõuded on muutunud eriti alates 1960. aastatest, kui FIA hakkas korraldama Euroopa ralli meistrivõistlusi. Platvorm ralli maailma .

ET Königi ralli ei too alguse mitte ainult vanad käed nagu Baumschlager, vaid reklaamib ka uusi talente, näiteks Maximilian Lichtenegger, mis juhib Tec7 ORM 3 -s ja Winterfahrraining.At Orm Junior kategooriasse, millele järgneb Fabian Zeiringer ja Lukas Dirnberger.

Homseks on juba veel kaheksa põnevat eksamit, sealhulgas kursus Judenburgi linna kaudu. Fännid võivad põnevatest duellide ja võib -olla isegi ühe või kahe üllatuse üle vaimustuda!