Simon Wagner vede Et King Rallye - napětí v Murtal!

Simon Wagner vede Et King Rallye - napětí v Murtal!

Murtal, Österreich - Rally Et King poháněná Peter Hopf Erdbau úspěšně zahájila svůj start v Murtalu. Dnes, 30. května 2025, bylo dokončeno prvních pět zkoušek a piloti si nyní mohou v Parc Ferme vychutnat dobře zachovanou přestávku. Simon Wagner, který začal se svou Hyundai I20 Rally2, vede pole po pěti nejlepších časech a je jasným favoritem pro celkové vítězství. Napětí zůstává až do posledního testu, protože druhý -umístěný Hermann Neubauer (Toyota Yaris Rally2) je jen 19 sekund za Wagnerem, zatímco ostatní pronásledovatelé již byli pozadu déle než minutu. Takto vidí podle motorline .

Pro Raimund Baumschlager je tato soutěž něco velmi zvláštního, protože řídí svou 300. shromáždění a zajistil třetí místo. Hermann Gassner v Renault Clio Rally3 je na čtvrtém místě, zatímco Max Zellhofer v Suzuki Swift ZMX zajišťuje páté místo. V TEC7 Orm 2, Hermann Gassner Junior (Renault Clio Rally3) pokračuje v sezóně neporaženou, následovanou Zellhofer a Peter Hopf v Skoda Fabia Proto.

Rally a jejich historie

Nadšení pro shromáždění hluboce zakořenilo v Rakousku, a to je patrné ve vysokém počtu účastníků a závazku fanoušků. Podle guttag , rebenland rally, která právě slaví četné národní a mezinárodní účastníky. Region těží nejen z rally, ale také gastronomie a hotelový průmysl byl během akce plně rezervován. Toto je známka toho, jak jsou těsné shromáždění spojeny s cestovním ruchem a regionálním rozvojem.

Simon Wagner byl během této akce mužem hodiny a zajistil vítězství s časem 23 sekund před Hermann Neubauer. S vzrušujícím soubojem mezi nimi diváci viděli, jak byly oba často odděleny pouze minimálními vzdálenostmi. Wagner, který také úspěšně dokončil poslední rally, si pro sebe vytvořil jméno se svou Skoda Fabia Rs2 a ukazuje, že má velkou ruku pro sport.

Technický vývoj a výzvy

Rallyes nejsou jen dobrodružstvím pro řidiče, ale také závod proti času a technologii. Historicky se automobilová shromáždění vyvinula v zavedenou disciplínu motoristického sportu od své první implementace v Monte Carlo v roce 1911. Týmy musí čelit nejen rychlosti, ale také technickým výzvám, které se v průběhu desetiletí výrazně změnily. Požadavky na vozidla a strategie se změnily zejména od šedesátých let, kdy FIA začala organizovat mistrovství Evropského rally. Platforma Rally The World .

ET König Rallye nejen přináší na začátek staré ruce jako Baumschlager, ale také podporuje nové talenty, jako je Maximilian Lichtenegger, který vede v Tec7 Orm 3 a v Winterfahrraining.at Orm Junior kategorii, následuje Fabian Zeinger a Lukas Dirnger.

Zítra je již v programu dalších osm vzrušujících speciálních zkoušek, včetně kurzu městem Judenburg. Fanoušci mohou být nadšeni vzrušujícími duely a možná i jedním nebo dvěma překvapeními!