Stop exploziv: nitrat ilegal de amoniu în Murtal securizat!

Stop exploziv: nitrat ilegal de amoniu în Murtal securizat!

St. Peter ob Judenburg, Österreich - În St. Peter Obenburg a existat un incident periculos în vacanță: Poliția a oprit un camion slovac care se numește peste 23 de tone și lichid Ammonium Nitratul Transportat. "https://www.fahrgut.de/themen/seeverkehr-imdg-code/risiken-beim-belzt-von-ammoniumnitrat" ​​class = "source_2"> Riscuri atunci când transportați nitrat de amoniu, în special cu un foc de foc și de stocare nesigură, bine documentat

șoferul de camion în vârstă de 51 de ani, care a fost responsabil pentru transport, a efectuat imediat reparații la fața locului. Cu toate acestea, călătoria continuă a fost interzisă din motive de securitate. Având în vedere temperaturile ridicate care au predominat în transportul nitratului de amoniu - materialul are un punct de topire de 169 ° C și a fost necesară o temperatură de descompunere de 210 ° C - acțiune imediată. Autoritățile responsabile au fost informați imediat cu privire la organizarea transferului containerului rezervorului sub supravegherea poliției și la descărcarea substanței critice în timp bun înainte de răcire și astfel ar putea apărea un alt risc de securitate. Atât șoferul, cât și cei responsabili de compania de transport trebuie să se aștepte acum la consecințe legale.

Riscuri speciale și standarde de securitate

Nitratul de amoniu este un compus chimic (NH4NO3) care nu este direct inflamabil, dar poate accelera arderea altor materiale. Cu o ardere necontrolată, apar substanțe toxice precum oxizi de azot și amoniac. Respectarea standardelor internaționale de securitate, în special iMDG-Code este cruce pentru minimizarea și asigurarea securității tuturor celor implicați. Astfel de reglementări afirmă că azotatul de amoniu poate fi de obicei depozitat doar pe puntea navelor, cu excepții stricte.

Prin urmare, conștientizarea riscurilor la transportul de nitrat de amoniu este de o importanță esențială. Asociația internațională de coordonare a manipulării încărcăturii (ICHCA) a recunoscut acest lucru și a creat orientări corespunzătoare pentru a educa cu privire la riscurile de incendiu și, astfel, pentru a preveni potențialele dezastre.

Incidentul din Sf. Petru OB Judenburg arată clar că cea mai mare precauție este întotdeauna necesară în ceea ce privește transportul mărfurilor periculoase. Autoritățile nu numai că au trebuit să intervină pentru a evita un pericol imediat, dar, de asemenea, iau măsuri pentru a se asigura că astfel de transporturi vor fi efectuate mai în siguranță în viitor.