Eksplosiv stopp: Ulovlig ammoniumnitrat i Murtal sikret!

Im Murtal wurde ein slowakischer Lkw mit über 23 Tonnen gefährlichem Ammoniumnitrat gestoppt. Sicherheitsmängel führten zur Untersagung des Transports.
En slovakisk lastebil med over 23 tonn farlig ammoniumnitrat ble stoppet i murtalen. Sikkerhetsmangler førte til forbud mot transport. (Symbolbild/ANAGAT)

Eksplosiv stopp: Ulovlig ammoniumnitrat i Murtal sikret!

St. Peter ob Judenburg, Österreich - I St. Peter Obenburg var det en farlig hendelse på ferien: Politiet stoppet en slovakisk lastebil som kalles over 23 tonn og væske Transportet. "https://www.fahrgut.de/themen/severkehr-imdg-code/risiken-beim-belzt-von-ammoniumnitrat" ​​class = "source_2"> risikoer

Den 51 år gamle lastebilsjåføren, som var ansvarlig for transport, utførte umiddelbart reparasjoner på stedet. Likevel var den videre reisen forbudt av sikkerhetsmessige årsaker. Med tanke på de høye temperaturene som seiret i transporten av ammoniumnitratet - materialet har et smeltepunkt på 169 ° C og en nedbrytningstemperatur på 210 ° C - øyeblikkelig virkning var nødvendig. De ansvarlige myndighetene ble umiddelbart informert om å organisere overføringen av tankbeholderen under politiets tilsyn og lossing av det kritiske stoffet i god tid før avkjøling, og dermed kunne en annen sikkerhetsrisiko oppstå. Både sjåføren og de som er ansvarlige for transportselskapet, må nå forvente juridiske konsekvenser.

Spesielle risikoer og sikkerhetsstandarder

ammoniumnitrat er en kjemisk forbindelse (NH4NO3) som ikke er direkte brennbar, men som kan akselerere forbrenningen av andre materialer. Med en ukontrollert forbrenning oppstår giftige stoffer som nitrogenoksider og ammoniakk. Overholdelse av internasjonale sikkerhetsstandarder, spesielt imdg-codes israt "class =" source_2 "> imdg-codes. Slike forskrifter sier at ammoniumnitrat vanligvis bare kan lagres på skipens dekk, med strenge unntak.

Derfor er bevissthet om risikoen ved transport av ammoniumnitrat av essensiell betydning. International Cargo Handling Coordination Association (ICHCA) har anerkjent dette og skapt tilsvarende retningslinjer for å utdanne om brannrisiko og dermed forhindre potensielle katastrofer.

Hendelsen i St. Peter Ob Judenburg gjør det klart at den høyeste forsiktighet alltid er nødvendig når det gjelder transport av farlig gods. Myndighetene måtte ikke bare gripe inn for å avverge en øyeblikkelig fare, men også iverksette tiltak for å sikre at slike transporter vil bli utført mer trygt i fremtiden.

Details
OrtSt. Peter ob Judenburg, Österreich
Quellen