Eismo tragedija Styrijoje: 63 mirusi ir rimčiau sužeista 2024 m.!
Eismo tragedija Styrijoje: 63 mirusi ir rimčiau sužeista 2024 m.!
Leoben, Österreich - 2024 m. Styrijos įvykių eismo įvykių skaičius sumažėjo iki 63, tačiau tai negali slėpti fakto, kad nė vienas rajonas nepasiekė „nulinio eismo mirties“ tikslo. [5min.at] (https://www.5min.at/5202505301830/Kein-speirischer-zirk-ohn-verkehrstote-im-erių metų) praneša, kad Hartberg-Fürstenfeld rajonas su 11 mirtinų avarijų yra liūdnas lyderis. Pietryčių Stiria seka ant kulnų su 8 ir Grazu su 7 mirtinais eismo įvykiais. Bendrame balanse 1 298 buvo sužeistas - 37 daugiau nei ankstesniais metais.
Dabartinė statistika iliustruoja, kad skubiai reikia veikti. Kas trečia mirtis buvo kalinys automobiliu, kas ketvirtas - motociklininkas. 2023 m. Buvo suskaičiuoti 78 eismo įvykiai, tai reiškia, kad antrasis padidėjimas iš eilės. Meinzirk.at pabrėžia, kad mirtinų kaltintojų priežastys dažnai atitraukiamos ir neadapituoto greičio. Todėl VCö reikalauja padidinti eismo saugumo priemones.
liūdnas rajonų įrašas
Kelio mirusiųjų sąrašas Stiranijos rajonuose rodo nerimą keliančią situaciją:
Palyginti su 2023 m., Yra nerimą kelianti tendencija: keliuose rajonuose, tokiuose kaip Hartbergas-Fürstenfeldas, Leobenas ir Voitsbergas, padidėjo eismo riebalų skaičius. destatis.de pabrėžia, kad diferencijuota avarijos priežasčių analizė yra būtina siekiant sukurti veiksmingus priemones.
pasiūlymai, kaip patobulinti eismo saugumą
„VCö“ sukūrė keletą pasiūlymų, kaip padidinti eismo saugumą Styrijoje. Tai apima greičio, o ne 50 greičio, o ne 50 vietiniame rajone, įvedimą ir greičio sumažėjimą atviruose keliuose nuo 100 iki 80 km/h. Šios priemonės galėtų padėti sutrumpinti sustojimą ir sumažinti avarijų riziką. Be to, viešojo transporto jungčių, tokių kaip naktiniai autobusai, plėtra laikoma protinga, siekiant skatinti alternatyvų mobilumą ir kovoti su eismo įvykiais.
Palaikomosios priemonės, tokios kaip saugesnės kirtimai, platesni šaligatviai ir struktūriškai atskiri vaikščiojimo ir dviračių takai, taip pat turėtų tapti eismo saugumo strategijos dalimi. Belieka išsiaiškinti, kaip greitai ir efektyviai šie pasiūlymai gali būti įgyvendinti, kad būtų padidintas saugumas mūsų gatvėse.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leoben, Österreich |
| Quellen | |