Prometna tragedija u Stiria: 63 mrtva i ozbiljnije ozlijeđena 2024. godine!
Prometna tragedija u Stiria: 63 mrtva i ozbiljnije ozlijeđena 2024. godine!
Leoben, Österreich - 2024. godine, broj smrtnih slučajeva u prometu u Stiria pao je na 63, ali to ne može sakriti činjenicu da nijedan okrug nije stigao do odredišta "nula prometnih mrtvih". [5min.at] (https://www.5min.at/5202505301830/kein-steirischer-zirk-ohn-verkehrstote-godišnje godine) izvještava da je okrug Hartberg-Fürstenfeld s 11 fatalnih nesreća. Jugoistočna stije slijedi na petama s 8 i Graz s 7 smrtnih prometnih nesreća. U ukupnoj bilanci, 1.298 je ozlijeđeno - 37 više nego u prethodnoj godini.
Trenutna statistika ilustrira da postoji hitna potreba za djelovanjem. Svaka treća smrt bila je zatvorenik automobila, svaki četvrti motociklista. Godine 2023. čak se računalo 78 prometnih smrtnih slučajeva, što znači da je drugi porast zareda. [meinzirk.at] (https://www.meinbezirk.at/Steiermark/c-lokales/78-verkehrstote-in-tei-steier-ste-ste-steiermarmark_a6453946) Ukazuje na to da su uzroci razornice i ne-ADAP-a. VCHE stoga zahtijeva povećane mjere sigurnosti u prometu.
Tužni rekord okruga
Popis ceste mrtva u stirijskim okruzima pokazuje alarmantnu situaciju:
U usporedbi s 2023. godine, postoji zabrinjavajući trend: u nekoliko okruga kao što su Hartberg-Fürstenfeld, Leoben i Voitsberg povećao se broj prometnih masti. destantis.de naglašava da je različita analiza uzroka nesreće ključna u svrhu poboljšanja efektivnog prometa.
Prijedlozi za poboljšanje sigurnosti prometa
VCö je razvio neke prijedloge za povećanje sigurnosti prometa u stiriji. To uključuje uvođenje brzine 30 umjesto 50 u lokalno područje i smanjenje brzine na otvorenim cestama od 100 do 80 km/h. Te bi mjere mogle pomoći skratiti zaustavljanje i umanjiti rizik od nesreća. Osim toga, širenje veza s javnim prijevozom, poput noćnih autobusa, smatra se razumnim kako bi se promicala alternativna mobilnost i suprotstavila smrtnim slučajevima u prometu.
Potporne mjere poput sigurnijih prijelaza, širih pločnika i strukturno odvojenih staza za hodanje i bicikliste također bi trebali postati dio strategije prometne sigurnosti. Ostaje za vidjeti kako se brzo i učinkovito mogu provesti ovi prijedlozi kako bi se povećala sigurnost na našim ulicama.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leoben, Österreich |
| Quellen | |