Tõsine õnnetus Vasoldsbergis: 15-aastane mopeedijuht vigastas!

Tõsine õnnetus Vasoldsbergis: 15-aastane mopeedijuht vigastas!

Vasoldsberg, Österreich - Neljapäeva õhtul toimus Vasoldsbergis tõsine õnnetus, mis raputas kohalikku kogukonda. 15-aastane mopeedijuht oli L369, Vasoldsbergerstraßes, umbes kella 8.45 paiku, kui ta jooksis teadmata põhjustel suunise üle ja asus vastasküljele. Seal põrkas ta kokku vastava autoga, mille lavastas 35-aastane naine Grazi piirkonna rajoonist. Kokkupõrge viis noorte kukkumiseni ja teele raskelt vigastada. The driver of the car promptly stopped and a subsequent witness immediately alerted the rescue workers, such as [meinzirk.at] (https://www.meinbeirgeat/graz-wandungen/c-lokales/15-jaehrige-mofalenkerin-bei-kollision-mit-pfk-schwer-schwer-schwer-schwer-wehwer-

Pärast hädaolukorra arsti arstiabi lennutati mopeedijuht Riikliku Haigla Graz -i päästekopteriga "Christophorus 12". L369 jäi õnnetuspaiga piirkonnas kuni kella 9.30 paiku, samal ajal kui kohalikud ümbersuunamised olid üles seatud. Tuletõrjebrigaad Vasoldsberg oli samuti puhastustöö toetamiseks, vastavalt [Kleinezeitung.AT] (https://www.kleinezeitung.at/steierierr/19910979/15-15-jaehrige-bei-Mofa--- -esoldsbergwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schwer-schweri

noorte teekasutajate riskid

See juhtum on osav Austria noorte liiklejate ohutusele. AUVA ja KFV praeguse uuringu kohaselt leitakse, et noored on sageli seotud liiklusõnnetustega, eriti nende koolitus- ja vaba aja veetmise teel. Eriti 15–19-aastaste vanuserühmas on suur osa õnnetusest. Lõppude lõpuks puudutab 14 % õnnetustest seda rühma, kusjuures peaaegu kolmandik küsitletud noortest väitis, et nad on viimase kolme aasta jooksul kogenud liiklusõnnetust, nagu on kirjeldatud [KFV.AT] alal "KFV.AT] (https://www.kfv.at/junge-mobilitaet/).

Uuring näitab, et mopeedilised õnnetused on tavaline probleem. Nende õnnetuste peamine põhjus on teiste liiklejate poolt sageli ammendatud sündmused. Seetõttu pöördub uurimisrühm autosõidule, arvestades üha enam noorte liikluskasutajate jaoks.

Tänavatel turvalisuse suurendamiseks on selliseid soovitusi nagu "PEDIBUS", kooli marsruudi plaanid või intensiivsemad koolituspakkumised mopeedijuhtidele. Eriti tugevalt kasutatavates piirkondades tuleks võtta täiendavaid meetmeid mahajäämiseks. See õnnetus Vasoldsbergis võiks olla täiendav tõuke nooremate liiklejate turvameetmete üle mõtlemiseks ja paranduste tegemiseks.

Üldiselt näitab see juhtum veel kord, kui oluline teadlikkus on liikluses. Kogu kogukonna mõtted kuuluvad raskelt vigastatud mopeedi tegija hulka, samas kui kõik loodavad, et ta saab peagi täielikult taastada.