上施特里亚震惊的塔塔尔电子骑手事故：61岁的死亡！

上施特里亚震惊的塔塔尔电子骑手事故：61岁的死亡！

Gemeindestraße, Bruck-Mürzzuschlag, Österreich - 在上施蒂里亚，一场悲剧性的事故发生在2025年6月11日（星期三）上午，一名61岁的男子丧生。该事件发生在上午3点至4:30之间，在MürztalradwegR5的教区路上，更确切地说是从Hönigsberg到Langenwang的部分。目前尚不清楚该男子为什么与他的电子驾驶员走下路。他左转一步，跌落在一米高的斜坡上，撞到铁栅栏柱上，撞到了头上。这名男子在凌晨5点左右被骑自行车的人发现后在事故现场死亡真是悲惨，后者立即向救援人员发出警报。此类事故还涉及使电子驾驶员在道路交通中的危险。

电子驾驶室事故的数字显示出令人震惊的趋势。在2023年，德国人身伤害的电子诉讼事故数量增长了14.1％，达到9,425，而2022年为8.260。死亡人数从11增加一倍到22，这代表了这些运输方式的用户的悲伤平衡。根据分析，有83％的受害者本身正在与电子驾驶员一起旅行，其中包括22例死亡中的21人。事故发生的最常见原因是道路和酒精的使用不正确，这强调了与电子弹车打交道的更多信息和安全性。 [destatis.de]（https://www.destatis.de/de/de/pressemitteilungen/2024/pd24_n037_462.html）报告说，年轻用户受到了特别影响-41.6％的25岁以下的坠机商品。

电子驾驶室的安全预防措施

自2019年6月15日以来，在德国定义了电子示波器的法律框架。在可用的地方，必须使用自行车路径或受保护的条纹，而人行道则禁止。电子驾驶员驾驶员的最低年龄为14岁，而21岁的饮酒量为0.5促驱动器的限制完全可以在没有酒精的情况下进行。尽管有这些法规，但必须批判性地观察到此类车辆的使用，因为电子诉讼可能会继续是事故的高风险。与涉及94,468次事故的自行车相比，电子示波器仅占事故总数的3.2％，但这同样值得怀疑。这表明，尽管数量相对较低，但迫切需要提高人们对道路交通安全性的认识。

在酒精和其他令人陶醉的药物的影响下发生事故的减少是令人欣喜的，但是看看东南部警察总部的统计数据表明，e e脚架事故的增加仍然有问题。在2024年，共有13,859起交通事故，其中一些是由于越来越多的电子驾驶机使用。在奥地利，专家也知道，所有道路使用者的安全性都应该继续成为重中之重。