Το ατύχημα με το E-Scooter Tatal που σοκάρει το Upper Styria: 61 ετών πεθαίνει!

Το ατύχημα με το E-Scooter Tatal που σοκάρει το Upper Styria: 61 ετών πεθαίνει!

Gemeindestraße, Bruck-Mürzzuschlag, Österreich - Στην Άνω Στυρία, ένα τραγικό ατύχημα με ηλεκτρονικό σκούτερ συνέβη την Τετάρτη το πρωί, 11 Ιουνίου 2025, στο οποίο ένας 61χρονος άνδρας έχασε τη ζωή του. Το περιστατικό συνέβη μεταξύ 3 και 4:30 π.μ. στην ενοριακή οδό στο Mürztalradweg R5, πιο συγκεκριμένα στο τμήμα από το Hönigsberg στο Langenwang. Αυτή τη στιγμή δεν είναι σαφές γιατί ο άνθρωπος βγήκε από το δρόμο με το E-Scooter του. Πήρε στην τράπεζα του δρόμου σε μια ελαφριά αριστερή στροφή και έπεσε πάνω από μια κλίση γύρω από ένα μέτρο ψηλά, πιθανότατα συνετρίβη στο κεφάλι του ενάντια σε μια στήλη σιδήρου φράχτη. Είναι τραγικό ότι ο άνθρωπος πέθανε στη σκηνή του ατυχήματος αφού ανακαλύφθηκε από έναν ποδηλάτη γύρω στις 5 το πρωί, ο οποίος αμέσως ειδοποίησε τους εργάτες διάσωσης. Τέτοια ατυχήματα είναι επίσης ικανότητες ελαφρά στους κινδύνους που φέρνουν τους ηλεκτρονικούς επισκέπτες στην οδική κυκλοφορία.

Οι αριθμοί για ατυχήματα e-scooter δείχνουν μια ανησυχητική τάση. Το 2023, ο αριθμός των ατυχημάτων του E-Scooter με τραυματισμό στη Γερμανία αυξήθηκε κατά 14,1 % σε 9.425, σε σύγκριση με 8.260 το 2022. Σύμφωνα με μια ανάλυση, το 83 % των ίδιων των θυμάτων ταξίδευαν με το e-scooter, συμπεριλαμβανομένων 21 από τους 22 θανάτους. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες των ατυχημάτων είναι η λανθασμένη χρήση δρόμων και αλκοόλ, γεγονός που υπογραμμίζει την ανάγκη για περισσότερες πληροφορίες και ασφάλεια στην αντιμετώπιση των ηλεκτρονικών σημείων. Destatis.de αναφέρει ότι οι νέοι χρήστες επηρεάζονται ιδιαίτερα - το 41,6 % των συντριπμένων αγαθών ηλικίας κάτω των 25 ετών.

Προφυλάξεις ασφαλείας για το e-scooter

Το νομικό πλαίσιο για τα e-scooters έχει οριστεί στη Γερμανία από τις 15 Ιουνίου 2019. Η ελάχιστη ηλικία για τους οδηγούς του ηλεκτρονικού σκούτερ είναι 14 έτη και ένα όριο 0,5 προφίλ ισχύει για τα αλκοόλ κάτω από 21 ετών μπορεί να κάνει εντελώς χωρίς αλκοόλ. Παρά τους κανονισμούς αυτούς, η χρήση τέτοιων οχημάτων πρέπει να παρατηρείται κριτικά, δεδομένου ότι τα e-scooters μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν υψηλό κίνδυνο ατυχημάτων. Σε σύγκριση με τα ποδήλατα που εμπλέκονται σε 94.468 ατυχήματα, τα e-scooters αντιπροσωπεύουν μόνο το 3,2 % των συνολικών αριθμών ατυχημάτων, αλλά αυτό δεν είναι λιγότερο αμφισβητήσιμο. Αυτό δείχνει ότι παρά τους συγκριτικά χαμηλότερους αριθμούς, είναι επειγόντως απαραίτητο για την ευαισθητοποίηση της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία.

Η μείωση των ατυχημάτων υπό την επήρεια αλκοόλ και άλλων μεθυστικών παραγόντων είναι ευχάριστη, αλλά μια ματιά στα στατιστικά στοιχεία της έδρας της αστυνομίας στις νοτιοανατολικές ενέργειες δείχνει ότι η αύξηση των ατυχημάτων με ηλεκτρονικό κούρσα παραμένει προβληματική. Το 2024 υπήρχαν συνολικά 13.859 τροχαία ατυχήματα, μερικά από τα οποία οφείλονται στην αυξανόμενη χρήση των ηλεκτρονικών σημείων. Στην Αυστρία, επίσης, οι εμπειρογνώμονες γνωρίζουν ότι η ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου πρέπει να συνεχίσει να αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα.