حادث Tatal E-Scooter الذي صدمه Styria العليا: 61 عامًا يموت!

حادث Tatal E-Scooter الذي صدمه Styria العليا: 61 عامًا يموت!

Gemeindestraße, Bruck-Mürzzuschlag, Österreich - في Upper Styria ، وقع حادث مأساوي مع طائرة نارية إلكترونية صباح الأربعاء ، 11 يونيو 2025 ، حيث فقد رجل يبلغ من العمر 61 عامًا حياته. وقع الحادث بين الساعة 3 و 4:30 صباحًا على طريق الأبرشية في Mürztalradweg R5 ، بشكل أكثر دقة في القسم من Hönigsberg إلى Langenwang. ليس من الواضح حاليًا سبب خروج الرجل من الطريق مع ناديه الإلكتروني. وصل على ضفة الطريق في منعطف يسار خفيف وسقط فوق منحدر يبلغ ارتفاعه متر واحد ، وربما تحطمت في رأسه على عمود السياج الحديدي. من المأساوي أن توفي الرجل في مكان الحادث بعد أن اكتشفه راكب الدراجات في حوالي الساعة 5 صباحًا ، والذي نبه على الفور عمال الإنقاذ. مثل هذه الحوادث أيضا المهارة بخفة على المخاطر التي تجلب بروريدات إلكترونية في حركة المرور على الطرق.

تُظهر أرقام حوادث الصغرى الإلكترونية اتجاهًا ينذر بالخطر. في عام 2023 ، ارتفع عدد حوادث الصغرى الإلكترونية المصابة بإصابة شخصية في ألمانيا بنسبة 14.1 ٪ إلى 9425 ، مقارنة بـ 8.260 في عام 2022. تضاعف عدد الوفيات من 11 إلى 22 ، وهو ما يمثل توازنًا حزينًا لمستخدمي وسائل النقل هذه. وفقًا للتحليل ، كان 83 ٪ من الضحايا أنفسهم يسافرون مع البوتر الإلكتروني ، بما في ذلك 21 من 22 حالة وفاة. الأسباب الأكثر شيوعًا للحوادث هي الاستخدام غير الصحيح للطرق والكحول ، مما يؤكد الحاجة إلى مزيد من المعلومات والأمان في التعامل مع برامج الدراجات الإلكترونية. destatis.de تشير إلى أن المستخدمين الشباب يتأثرون بشكل خاص - 41.6 ٪ من البضائع التي تحطمت أقل من 25 عامًا.

احتياطات السلامة لـ E-Scooter

تم تعريف الإطار القانوني للبرامج الإلكترونية في ألمانيا منذ 15 يونيو 2019. حيث يجب استخدام مسارات الدراجات أو الخطوط المحمية ، بينما يتم حظر الأرصفة. يبلغ الحد الأدنى لسن السائقين على مدار الدراجات الإلكترونية 14 عامًا ، وينطبق الحد الأقصى البالغ من العمر 0.5 عامًا على الأطفال الذين يبلغون من العمر 21 عامًا يمكنهم الاستغناء عن الكحول تمامًا. على الرغم من هذه اللوائح ، يجب ملاحظة استخدام هذه المركبات بشكل نقدي ، نظرًا لأن برامج الدراجات الإلكترونية يمكن أن تكون بمثابة خطر كبير للحوادث. بالمقارنة مع الدراجات التي شاركت في 94،468 حادثًا ، تمثل الدراجات البخارية الإلكترونية 3.2 ٪ فقط من إجمالي أرقام الحوادث ، ولكن هذا ليس أقل مشكوكًا فيه. هذا يدل على أنه على الرغم من الأرقام المنخفضة نسبيًا ، إلا أنه مطلوب بشكل عاجل لزيادة الوعي بالسلامة في حركة المرور على الطرق.

إن التراجع في الحوادث تحت تأثير الكحول وغيرها من العوامل المسكرة يرضي ، لكن إلقاء نظرة على إحصائيات مقر الشرطة في جنوب شؤون الجنوب يدل على أن الزيادة في الحوادث التي تحمل بروتوكورات برخرية إلكترونية لا تزال مشكلة. في عام 2024 ، كان هناك ما مجموعه 13،859 حادث حركة مرور ، وبعضها يرجع إلى زيادة الاستخدام للبترات الإلكترونية. في النمسا أيضًا ، يدرك الخبراء أن سلامة جميع مستخدمي الطرق يجب أن تستمر في أولوية قصوى.