Austrijas e-automašīnas revolūcija: Vīne vada vairāk nekā 50% jaunu reģistrāciju!

In Salzburg-Umgebung lag der E-Pkw-Anteil bei Neuzulassungen 2025 bei 25,9%. Entdecken Sie aktuelle Trends zur Elektromobilität.
Zalcburgas vidē e-automašīnas daļa jaunu reģistrāciju 2025. gadā bija 25,9%. Atklājiet pašreizējās elektromobilitātes tendences. (Symbolbild/ANAGAT)

Austrijas e-automašīnas revolūcija: Vīne vada vairāk nekā 50% jaunu reģistrāciju!

Salzburg, Österreich - Austrijā parādās jauna tendence: dažos rajonos elektrisko automašīnu īpatsvars pirmo reizi pārsniedza 50 procentu atzīmi jaunās reģistrācijās. Saskaņā ar Austrijas Verkehrsclub (VCö) analīzi Vīnes Rūdolfsheima-Fünfhaus un Vīnes Mariahilf rajoniem ir 58% un 56% no augstākajām e-automašīnām. Bet arī citās pilsētās ir iepriecinošs attēls elektromobilitātei, tāpēc ziņojumi Öko News .

ne tikai Vīnē, bet arī Lincā var runāt par ievērojamu daļu e-automašīnu, kas ir vairāk nekā 28%, kas padara pilsētu par vadošo braucēju starp valsts galvaspilsētām. Lauvas daļa jauno reģistrāciju Lincā tiek izslēgta ar elektromobiļiem, savukārt CO2 emisijas ir pieaudzis līdz gandrīz 153 g/km jauniem dīzeļdegvielas transportlīdzekļiem. Tas parāda, ka pārvērtībai par elektromobilitāti ir daudz potenciāla, piemēram,

reģionālās atšķirības

Federālo štatu apskats liecina, ka Zalcburga un Augšaustrija katrs ieņem augstāko pozīciju ar 25% e-automašīnu daļu. Kopumā Austrijā ir tikai divi rajoni, kuru e-automašīnas daļa ir mazāka par 10%, proti, melo ar apm. 4%un Reutte ar aptuveni 6%. Ievērojams fakts ir tas, ka e-automašīnas komponents štata galvaspilsētās konsekventi pārsniedz 20%, ar Linz augšpusē ar 28,8%. Analīze arī parāda, ka Eizenštatam ir gandrīz 26% no augstākā e-automašīnu satura starp valsts galvaspilsētām, kam seko Lincs, bet Svētais Pöltens ir apakšā ar 15%.

Pastāvīgais E-automašīnas akciju pieaugums Austrijā ir saistīts ar izpratni par klimatam draudzīgu mobilitāti. Pētījumi rāda, ka elektrisko automašīnu CO2 emisijas ir par 53% zemākas, salīdzinot ar to kolēģiem, kas darbināmi ar benzīnu, un, lietojot zaļo elektrību, tas var pat samazināties līdz 70%. Neskatoties uz iepriecinošo pieaugumu, tomēr ir kritisks punkts: saskaņā ar VCö teikto, 80% dīzeļdegvielas automašīnu tiek apstiprināti uzņēmumiem vai likumīgām personām, kas pastiprina nepieciešamību mainīt šo transportlīdzekļu nodokli.

Tirgus attīstības un transportlīdzekļu krājumi

Elektromobilitātes attīstību Austrijā nevar aizmirst. 2023. gadā tirgū tika novietoti apmēram 244 000 elektrisko transportlīdzekļu, tikai ar 155 500 tīrām elektromobiļām. Tas veido trīs procentu daļu no kopējā automašīnu krājuma, un tendence palielinās. Salīdzinot ar 2022. gadu, jauno e-transportlīdzekļu reģistrāciju skaits ir gandrīz dubultojies ar vairāk nekā 71 000, kas ir liels solis uz ilgtspējīgāku mobilitāti.

Papildus jaunu reģistrāciju pieaugumam ir jāievēro arī infrastruktūras paplašināšanās. 2024. gadā Austrija ir Eiropas salīdzinājumā ar vienpadsmito vietu e-uzlādes staciju skaitā aptuveni 18 600, un lielākā daļa uzlādējošo staciju atrodami Austrijas zemākajā daļā. Vīne seko apmēram 2500 stacijām, kas norāda, ka visa infrastruktūra ir jāpaplašina, lai izpildītu nākotnes prasības, tātad statista .

Pilnīga pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem ir izaicinājums, taču tai ir nepieciešama arī papildu elektrības prasība apmēram 20 teravatu stundas gadā. Kurss ir noteikts, un ar skaidru stratēģiju Austrija var sasniegt savus mērķus ilgtspējīgai mobilitātei.

Details
OrtSalzburg, Österreich
Quellen