Austria e-auto revolutsioon: Viin juhib üle 50% uute registreerimistega!

piirkondlikud erinevused

Föderaalsete osariikide pilk näitab, et Salzburg ja Upper Austria astuvad mõlemad kõrgeimale positsioonile 25% -lise osaga e-autost. Kokku on Austrias ainult kaks linnaosa, mille e-auto osakaal on alla 10%, nimelt u. 4%ja Reutte umbes 6%. Märkimisväärne fakt on see, et E-autokomponent osariigi pealinnades on pidevalt üle 20%, ülaosas on Linz 28,8%. Analüüs näitab ka, et Eisenstadtil on peaaegu 26% osariigi pealinnade e-auto suurimast sisust, millele järgneb Linz, samas kui St. Pölten moodustab põhja 15% -ga.

E-autode aktsiate järjepidev suurenemine Austrias on seotud teadlikkuse suurendamisega kliimasõbralikust liikuvusest. Uuringud näitavad, et elektriautode süsinikdioksiidi heitkogused on nende bensiinimootoriga kolleegidega võrreldes 53% madalamad ja rohelise elektri kasutamisel võivad nad isegi väheneda kuni 70%. Vaatamata tänuväärsele kasvule on siiski kriitiline punkt: VCö sõnul kiidetakse 80% diiselmootoritest ettevõtetele või juriidilistele isikutele heaks, mis tugevdab vajadust muuta nende sõidukite maksu.

turu arendamine ja sõidukite varu

Austrias ei saa kahe silma vahele jätta. 2023. aastal pandi turule umbes 244 000 elektrisõidukit, ainuüksi 155 500 puhta elektriautoga. See moodustab kolmeprotsendilise osa autovarudest ja trend on tõusmas. Võrreldes 2022. aastaga on uute e-sõidukite registreerimiste arv peaaegu kahekordistunud üle 71 000, mis on suur samm jätkusuutlikuma liikuvuse poole.

Elektrisõidukite täielik üleminek on väljakutse, kuid nõuab ka täiendavat elektrienergia nõuet umbes 20 teravati tundi aastas. Kursus on seatud ja selge strateegiaga saab Austria saavutada oma eesmärgid jätkusuutliku liikuvuse saavutamiseks.