Η επανάσταση του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου της Αυστρίας: Η Βιέννη οδηγεί με πάνω από 50% νέες εγγραφές!
Η επανάσταση του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου της Αυστρίας: Η Βιέννη οδηγεί με πάνω από 50% νέες εγγραφές!
Salzburg, Österreich - Μια νέα τάση αναδύεται στην Αυστρία: Σε ορισμένες περιοχές, το ποσοστό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ξεπέρασε το 50 τοις εκατό για πρώτη φορά σε νέες εγγραφές. Σύμφωνα με ανάλυση της Αυστρίας Verkehrsclub (VCö), οι περιοχές της Βιέννης Rudolfsheim-Fünfhaus και της Βιέννης Mariahilf έχουν 58% και 56% των υψηλότερων μετοχών στα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα. Αλλά και σε άλλες πόλεις υπάρχει μια ευχάριστη εικόνα για την ηλεκτρομορφία, οπότε αναφέρει Όχι μόνο στη Βιέννη, αλλά και στο Linz, μπορεί κανείς να μιλήσει για ένα σημαντικό ποσοστό του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου που ανέρχεται σε πάνω από 28%, γεγονός που καθιστά την πόλη τον κορυφαίο αναβάτη μεταξύ των κρατικών πρωτευουσών. Το μερίδιο του Lion σε νέες εγγραφές στο Linz εξαλείφεται σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ οι εκπομπές CO2 έχουν αυξηθεί σε σχεδόν 153 g/km για νέα οχήματα ντίζελ. Αυτό δείχνει ότι ο μετασχηματισμός στην ηλεκτρομορφία έχει πολλές δυνατότητες, όπως το Περιφερειακές διαφορές
Μια ματιά στα ομοσπονδιακά κράτη δείχνει ότι το Σάλτσμπουργκ και η Άνω Αυστρία παίρνουν την κορυφαία θέση με μερίδιο 25% του e-car. Συνολικά υπάρχουν μόνο δύο περιοχές στην Αυστρία με μερίδιο ηλεκτρονικού αυτοκινήτου μικρότερο από 10%, δηλαδή ψέματα περίπου. 4%και Reutte με περίπου 6%. Ένα αξιοσημείωτο γεγονός είναι ότι το στοιχείο ηλεκτρονικού αυτοκινήτου στις πρωτεύουσες του κράτους είναι σταθερά πάνω από 20%, με τον Linz στην κορυφή με 28,8%. Η ανάλυση δείχνει επίσης ότι το Eisenstadt έχει σχεδόν το 26% του υψηλότερου περιεχομένου ηλεκτρονικού αυτοκινήτου μεταξύ των κρατικών πρωτεύουσας, ακολουθούμενη από τον Linz, ενώ ο St. Pölten σχηματίζει το κάτω μέρος με 15%. Η συνεπής αύξηση των μετοχών του ηλεκτρονικού αυτοκινήτου στην Αυστρία σχετίζεται με την αύξηση της συνειδητοποίησης της κινητικότητας φιλικής προς το κλίμα. Μελέτες δείχνουν ότι οι εκπομπές CO2 των ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι 53% χαμηλότερες σε σύγκριση με τους ομολόγους τους με βενζίνη και μπορούν ακόμη και να μειωθούν έως και 70% όταν χρησιμοποιούν πράσινο ηλεκτρικό ρεύμα. Παρά την ευχάριστη αύξηση, ωστόσο, υπάρχει ένα κρίσιμο σημείο: σύμφωνα με το VCö, το 80% των αυτοκινήτων ντίζελ εγκρίνεται σε εταιρείες ή νομικά πρόσωπα, γεγονός που ενισχύει την ανάγκη αλλαγής του φόρου για αυτά τα οχήματα. Η ανάπτυξη της ηλεκτρομορίας στην Αυστρία δεν μπορεί να παραβλεφθεί. Το 2023, περίπου 244.000 ηλεκτρικά οχήματα τοποθετήθηκαν στην αγορά, με 155.500 καθαρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα μόνο. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα μερίδιο τριών τοις εκατό του συνολικού αποθέματος αυτοκινήτων, και η τάση είναι κατεύθυνση. Σε σύγκριση με το 2022, ο αριθμός των νέων εγγραφών e-Veicle έχει σχεδόν διπλασιαστεί με πάνω από 71.000, το οποίο είναι ένα μεγάλο βήμα προς την πιο βιώσιμη κινητικότητα. Ανάπτυξη αγοράς και απόθεμα οχημάτων
Μια πλήρης μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα είναι μια πρόκληση, αλλά απαιτεί επίσης μια πρόσθετη απαίτηση ηλεκτρικής ενέργειας περίπου 20 terawatt ώρες το χρόνο. Το μάθημα έχει οριστεί και με μια σαφή στρατηγική, η Αυστρία μπορεί να επιτύχει τους στόχους της για βιώσιμη κινητικότητα.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Salzburg, Österreich |
| Quellen | |