De 19-jarige valt om met een auto: schokongeluk in St. Martin!

Ein 19-Jähriger aus Rohrbach verunglückte am 21. Juni 2025 auf der B127. Er wurde schwer verletzt ins Krankenhaus geflogen.
Een 19-jarige uit Rohrbach kreeg een ongeluk op 21 juni 2025 op de B127. Hij werd ernstig gewond naar het ziekenhuis gevlogen. (Symbolbild/ANAGAT)

De 19-jarige valt om met een auto: schokongeluk in St. Martin!

St. Martin im Mühlkreis, Österreich - Een dramatisch verkeersongeval vond plaats op zaterdag 21 juni 2025, op de B127 in de gemeentelijke omgeving van St. Martin in de Mühlkreis. Een 19-jarige uit het district Rohrbach kwam rond 15.45 uur van de weg uit de weg. terwijl hij naar Rohrbach reisde. Zoals [meinzirk.at rapporten] (https://www.meinbezirk.at/rohrbach/c-lokales/auto- ueberschluGen-19 Jehriger-wärche_a7397000), verloor de jongeman voor het eerst de controle van zijn voertuig en kwam op het tegenovergestelde lane voordat hij de straat werd gelaten. Zijn auto duwde tegen een stijgende dijk, waardoor het in de lucht werd gegooid en omvergeworpen. Gelukkig kwam het voertuig tot stilstand op de fietsen op de fietsen.

De 19-jarige kon zichzelf bevrijden van het wrak, maar liep verwondingen op van een onbepaalde graad die snel vervoerde naar het Linz Kepler University Hospital nodig. Een reddingshelikopter was in gebruik om deze onmiddellijk te leveren. Met dit soort medische interventie heeft ADAC Air Rescue zich gevestigd als een belangrijke partner die elk jaar meer dan 5.400 missies in Duitsland uitvoert om snelle hulp te bieden bij ernstige verkeersongevallen. Volgens adac.de moeten de oorzaken van dergelijke ongevallen voortdurend worden onderzocht om aanbevelingen te ontwikkelen om aanbevelingen te verbeteren.

over verkeersveiligheid in Europa

De ongevallenstatistieken zijn niet alleen een dringend onderwerp in Oostenrijk, maar ook op Europees niveau. Volgens europarl.europa.eu, duizenden mensen in de EU verlies hun levens in verkeersaanvallen in de verkeer in verkeersaanvallen, terwijl veel meer zijn gewond. Tussen 2010 en 2020 werd het aantal verkeersdoden in Europa met 36 procent verminderd. Desalniettemin blijft een aandeel van 12 procent van de racedode in de leeftijdsgroep van 18- tot 24-jarigen niet negeren, hoewel deze groep slechts 8 procent van de totale bevolking uitmaakt. Deze statistieken onderstrepen de behoefte aan continue beveiligingsmaatregelen in wegverkeer.

Met betrekking tot verkeersveiligheidsmaatregelen moet worden vermeld dat landwegen bijzonder gevaarlijk zijn. Bijvoorbeeld, 57 procent van de verkeersdoden en 39 procent van de ernstig gewonde komen daar vandaan. Afleiding en vermoeidheid zijn relevante factoren die tot veel ongevallen leiden. Het is daarom cruciaal dat ongevalonderzoek en preventie op deze gebieden intensief wordt bevorderd.

preventieve maatregelen en een uitkijkvooruitzichten

Gezien het toenemende aantal ongevallen, vooral bij jonge bestuurders, toont ADAC -onderzoek aan dat het noodzakelijk is om de gevolgen van ongevallen te verminderen door geassisteerde rijtechnologieën en preventieve maatregelen. Assistentiesystemen voor track houding moeten in de toekomst verder worden verbeterd, zodat ze beschikbaar zijn in alle voertuigklassen. Bovendien hebben de riemen die sinds 1984 bestaan, bijgedragen aan het aanzienlijk verminderen van het aantal verkeersdoden.

Ondanks de uitdagingen is de ontwikkeling van nieuwe technologieën en beveiligingsnormen veelbelovend. Het blijft nog hopen dat dergelijke initiatieven niet alleen zullen helpen het aantal ongevallen te verminderen, maar ook om het bewustzijn van de verkeersveiligheid te vergroten en uiteindelijk om het leven te redden.

Details
OrtSt. Martin im Mühlkreis, Österreich
Quellen