KTM po bankructwie: nowy początek pod dowództwem Indian!

KTM po bankructwie: nowy początek pod dowództwem Indian!

Ried im Innkreis, Österreich - KTM, największy w Europie producent motocykli, podjął pierwsze kroki w celu odzyskania kryzysu i bankructwa. Wraz z zakończonym procesem remontu sąd rejonowy wzbudził Im Inkreis niedawno zatwierdził plany. Wierzyciele powinni otrzymać kwot w wysokości 30 procent od uznanych roszczeń. Daje to nadzieję, że tradycyjny producent wkrótce wróci do kapci, jako Gottfried Neumeister podkreśla, że ​​skupiono się na ponownym przebiegu produkcji w lipcu i wyrównaniu grupy.

W maju 2025 r. Indian Bajaj Auto International Holdings B.V. Większość KTM i zapewniła około 600 milionów euro. Może to być kluczowy krok w celu ożywienia działalności wokół marki KTM. Bajaj był już zaangażowany w KTM i teraz przejął kontrolę nad obietnicą kolejnych akcji spółki, które Industriemagazin opisuje.

Początki kryzysu

Wbudowany w szereg trudności, które zostały wzmocnione przez zużycie, inflację i dostawę wąskie gardła, KTM zgłosił bankructwo jesienią 2024 r. W tym czasie firma walczyła zobowiązań z ponad 2 miliardami euro i ponad 2600 pracowników, którzy czekali na rozwiązanie. W listopadzie 2024 r. W końcu złożył wniosek o proces remontu z samowystarczalnością. Rezygnacja długoterminowego dyrektora generalnego Stefana Pierera była uderzającym punktem zwrotnym, który symbolizował potrzebę radykalnej renowacji firmy.

Pomimo spadku popytu 381 634 sprzedanych motocykli zostało osiągniętych w 2023 r., Co odpowiadało wzrostowi sprzedaży o dwa procent w porównaniu z rokiem poprzednim. Ale problemy nie uległy temu: Wyższe zapasy przyczyniły się do trudnej sytuacji, a produkcja była całkowicie cicha od grudnia 2024 r. Do marca 2025 r. Lider innowacyjny sporta motorowego walczył z tą rzeczywistością, która wstrząsnęła jego samowystarczalistą jako austriackiej kone przemysłowej.

Wyjazd przez innowacje techniczne

Pomimo wyzwań rynek motocykli wykazuje obiecujący rozwój w porównaniu z wielkością rynku 106,8 mld USD. Prognozy wskazują na roczną stopę wzrostu (CAGR) o 8,5% do 2032 r. Postęp technologiczny, w tym pojawienie się motocykli elektrycznych i inteligentnych technologii, zapewniają powiew świeżego powietrza. W 2023 r. KTM opublikował nową wersję KTM 390 Duke, która opracowuje zaawansowaną elektronikę i pokazuje, jak ważne są innowacje w tej branży. Według spostrzeżenia GMI Rozwój technologiczny nadal rozwija się wzrost rynku motocyklowego.

Rozwijanie rynku i czy KTM może odzyskać swoją wyjątkową pozycję na rynku światowym, pozostaje ekscytującym pytaniem. Następne kilka miesięcy pokaże, czy świeże napływy kapitału i korekty zarządzania korporacyjnego będą decydującym przepisem na konsolidację marki.