Renoverade ischlerbahn vagnar: en historia för dålig ischl!

Renoverade ischlerbahn vagnar: en historia för dålig ischl!

Hallstatt, Österreich - I Bad Ischl kommer historien till liv! Den historiska tåguppsättningen, som påminner om den tidigare "Ischlerbahn" mellan Salzburg och Bad Ischl, har fått en ny glans genom omfattande restaurering. Detta initiativ lanserades av Master Builder Alfred Jägersberger och stöds av staden Bad Ischl och "Club Salzkammergut-Lokalbahn". Det är särskilt glädjande att vi också kan se ungdomarnas talang i detta projekt.

HTBLA Hallstatt spelade en viktig roll, särskilt de kreativa sinnen Ronja Feichtinger, Alexander Schmid och Paul Zakall. Du har skrivit din examensavhandling om ett "användnings- och restaureringskoncept av en historisk vagn från Salzkammergut Lokalbahn", som imponerande visar kopplingen mellan teori och praktisk tillämpning. Borgmästare Ines Schiller var entusiastisk över studenternas engagemang och framstegen i renoveringen.

Ta en titt på det förflutna

Salzkammergut localbahn "Ischlerbahn" spelade en väsentlig roll för turism och ekonomin i regionen från 1893 till 1957 genom att kombinera Salzburg med Mondsee, Wolfgangsee och Bad Ischl. Hennes inställning 1957 betraktas av många som ett trafikpolitiskt misstag, varför klubben SKGLB är starkare för baksidan av järnvägen på Salzburg - Mondsee - Bad Ischl. Målet är att koppla attraktiv lokal transport med ett naturskönt turismbjudande för att motverka trafikproblemet i östra Salzburg Flachgau och i nordost om Salzburg.

Den nya Salzkammergutlokalbahn skulle inte bara förbättra regionens tillgänglighet, utan också erbjuda moderna turistresor och erfarenhetsmöjligheter för besökare. Dessutom ses nostalgi -trafik med historiska fordon som en spännande attraktion för turism. För dem som vill lära sig mer om Ischlerbahns historia finns det en utställning i museet Mondsee, som kommer med historiska foton och information.

Ett starkt gemensamt åtagande

Den första fasen av renoveringsarbetet har redan slutförts, och stödet från staden Bad Ischl och föreningen har betydligt främjat processen. President Günther Gritsch och generalsekreterare Peter Oberascher betonar vikten av aktiviteterna kring den historiska uppsättningen. Det dåliga Ischl Municipal Council krävde också enhälligt en genomförbarhetsstudie för den övre österrikiska sektionen för att främja återupplivningen av ischlerbahn.

Föreningen syftar också till att främja miljö- och klimatskydd genom en ökad övergång till kollektivtrafik. Det återstår att hoppas att deltagarnas engagemang och ansträngningar snart kommer att bära frukt och att Ischler -järnvägen en dag ångar genom det vackra landskapet i Salzkammergut.

För ytterligare information kan läsarna läsa mer på webbplatsen för Club Salzkammergut-Lokalbahn eller den spännande utvecklingen relaterad till restaureringen Meinbezirke. Framtiden för den historiska tåguppsättningen ser lovande ut och vi kan vara glada över att se vilka ytterligare framsteg det kommer att bli!