Tragične nesreče: Otroci umrejo na neomejenih prehodih!
Tragične nesreče: Otroci umrejo na neomejenih prehodih!
Eferding, Österreich - V zadnjih nekaj dneh sta se v neizobravljenih prehodih v zgornji Avstriji zgodili dve tragični nesreči, ki jih skrbi po vsej državi. Istega dne sta bila v Eferdingu in Ottensheimu ubita dva šestletna fanta, medtem ko sta bila pred sorodniki. V skladu s danes so semalniki v obeh nesrečah pokazali rdeče in tudi vlakov, ki jih vozniki ne morejo zajeti.
Ti šokantni dogodki so opozorili na nevarnosti neregiranih prehodov na ravni. Državni svetnik Günther Steinkellner (FPö) je napovedal obsežen pregled vseh nivojnih prehodov v regiji. Specialistični odbor načrtuje pregled obeh prizadetih železniških postaj med 20. in 25. junijem, da bi preveril možnost namestitve ovir. Župan Ottensheima Maria Hagenauer poudarja nujnost rešitve, tudi če je kraj za pregradni sistem zelo omejen.
težava s številnimi vidiki
Nesreče v Zgornji Avstriji niso prve tovrstne. V Avstriji se vsako leto zgodi približno 30 do 40 nesreč na nivojih, pri čemer so še posebej prizadeti neomejeni prehodi. V Nemčiji situacija ne izgleda veliko bolje: kot , tam so bili 46 naključja, ki so bili 46 obilice. Še posebej zaskrbljujoče je, da je več kot 95 odstotkov teh trkov posledica nepazljivosti, neprevidnosti ali nepoznavanja cestnih uporabnikov.
Nevarnosti neplodnih prehodov na ravni so že dolgo znane. Zgodovinsko gledano so se takšni prehodi pogosto pojavljali na progah z nizkim translafijem. Vendar pa zdaj obstajajo kritični premisleki o tem, ali so še vedno posodobljeni zaradi naraščajočega obsega prometa in večjih hitrosti. V skladu z raziskovalnim informacijskim sistemom železnice nimajo zadostne možnosti pri hitrostih več kot 160 km/h, kar poveča tveganje nesreč pri neizobraženih prehodih. Deutsche Bahn je tudi letno porabil približno 170 milijonov evrov za posodobitev in zagotavljanje nivojskih prehodov.
Iskanje rešitev
Učinkovita rešitev zahteva sodelovanje različnih akterjev. Zakonodaja bi bila morda preoblikovana, da bi nadomestila nivojske prehode z varnejšimi strukturami, kot so mostovi ali predori, kot veljajo od leta 1980. V Nemčiji je zdaj postala praksa, da v izjemnih primerih odobrimo le prehode novih ravni. Kljub temu Nemčija in Avstrija še vedno štejeta številne neomejene prehode, ki ne predstavljajo le nevarnosti, ampak tudi skušajo cestne uporabnike, da poskrbijo.
Pritisk na politiko raste, da sprejme jasne ukrepe in povečajo varnost na nivojih. Ker tragični incidenti v zadnjih nekaj dneh pojavijo eno stvar: nekaj se mora tu nujno spremeniti, da prepreči nadaljnje smrti.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Eferding, Österreich |
| Quellen | |