Accidentes trágicos: ¡los niños mueren en cruces de nivel sin restricciones!

Después de accidentes fatales en cruces de nivel sin restricciones en Eferding y Ottensheim, el FPö planea extensas pruebas de seguridad.
Después de accidentes fatales en cruces de nivel sin restricciones en Eferding y Ottensheim, el FPö planea extensas pruebas de seguridad. (Symbolbild/ANAGAT)

Accidentes trágicos: ¡los niños mueren en cruces de nivel sin restricciones!

Eferding, Österreich - En los últimos días, se han producido dos accidentes trágicos en cruces de nivel no entrenados en la Alta Austria, que están preocupados por todo el país. El mismo día, dos niños de seis años fueron asesinados en Eferding y Ottensheim mientras estaban frente a sus familiares. De acuerdo con Hoy, los semáforos mostraron rojos en ambos accidentes, y los controladores de trenes tampoco podrían evitar que los niños se capturen.

Estos eventos impactantes han llamado la atención sobre los peligros de los cruces de nivel no agregados. El concejal estatal Günther Steinkellner (FPö) anunció una revisión exhaustiva de todos los cruces de nivel en la región. El comité especializado planea inspeccionar las dos estaciones de trenes afectadas entre el 20 y 25 de junio para verificar la posibilidad de instalar barreras. El alcalde de Ottensheim, Maria Hagenauer, enfatiza la urgencia de una solución, incluso si el lugar para un sistema de barrera es muy limitado.

Un problema con muchas facetas

Los accidentes en la Alta Austria no son los primeros de su tipo. Alrededor de 30 a 40 accidentes en los cruces de nivel se producen en Austria cada año, y las transiciones sin restricciones se ven particularmente afectadas. En Alemania, la situación no se ve mucho mejor: como br>, había 46 accidentes en Bavaria en Bavaria. Es particularmente alarmante que más del 95 por ciento de estas colisiones se deban a la falta de atención, el descuido o la ignorancia de los usuarios de la carretera.

Los peligros de los cruces de nivel desagradable han sido conocidos durante mucho tiempo. Históricamente, tales transiciones a menudo surgieron en rutas de bajo tráfico. Sin embargo, ahora hay consideraciones críticas sobre si todavía están actualizados debido al aumento del volumen de tráfico y las velocidades más altas. Según el sistema de información de investigación, los ferrocarriles no tienen una opción suficiente a velocidades de más de 160 km/h, lo que aumenta el riesgo de accidentes en transiciones no entrenadas. Deutsche Bahn también gastó alrededor de 170 millones de euros anualmente para la modernización y la obtención de cruces de niveles.

La búsqueda de soluciones

Una solución efectiva requiere la cooperación de diferentes actores. La legislación quizás debería revisarse para reemplazar los cruces de nivel con estructuras más seguras, como puentes o túneles, como se ha considerado desde 1980. En Alemania, ahora se ha convertido en una práctica solo aprobar cruces de nuevos niveles en casos excepcionales. Sin embargo, Alemania y Austria todavía cuentan numerosas transiciones sin restricciones, que no solo representan un peligro, sino que también tientan a los usuarios de la carretera a tener cuidado.

La presión sobre la política crece para tomar medidas claras y aumentar la seguridad en los cruces de niveles. Porque los trágicos incidentes de los últimos días dejan en claro una cosa: algo tiene que cambiar aquí con urgencia para evitar más muertes.

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OrtEferding, Österreich
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