Ny hastighetsgräns från 30 km/h i dåligt ischl: säkerhet för barn!

Ny hastighetsgräns från 30 km/h i dåligt ischl: säkerhet för barn!

i Bad Ischl att vara en ny hastighetsreglering, vilket är särskilt viktigt för invånarna och särskilt för de berörda gatorna. En hastighetsgräns på 30 km/h införs i vissa delar av Kreutererstraße och Hahnlfeldstraße. Detta beslut fattades på begäran av många invånare och tjänar till att öka trafiksäkerheten i dessa smala gatuområden. Enligt tips probelenkal av Jainzen-musiken och det jainzhn-musiket och det jainzhn-mUSHHLFELDSTELDSTELDSTELDSTELFELDSTEDSE-numret.

Som borgmästare och transportören Ines Schiller betonar, har kommunen Bad Ischl vidtagit åtgärden för att förbättra trafiksäkerheten. De drabbade vägarna kännetecknas av smala körfält och förvirrande vägvägledning, vilket är en risk, särskilt för barn som leker i området. Med införandet av hastighetsgränsen bör dessa faror minimeras.

juridiska stiftelser och åtgärder för säkerhet

För att skapa de lagliga kraven för hastighetsgränsen definierades ett separat lokalt område som kallas "Kreutern-Trenklbach". Denna åtgärd gör det nu möjligt för hastighetsgränsen på 30 km/h att vara bindande för alla trafikanter i de angivna zonerna. Detta skulle gälla både inom det skapade området och passage av fordon.

Exemplet med dålig ischl är alltså en del av en längre diskussion om hastighetsbegränsningar i många städer. In Berlin, for example, a Analysis that in around 80 percent of the cases the introduction of a speed limit of 30 km/h led to a significant reduction in medium speeds-often even without additional strukturella åtgärder. Dessa resultat bevisar de positiva effekterna av tempo -lektioner på trafiksäkerheten och den subjektiva känslan av invånarna.

Med den nya förordningen i Bad Ischl tas ett viktigt steg mot mer säkerhet för alla trafikanter. Hastighetsgränsen, som träder i kraft från 1 juli, är därför inte bara en vinst för invånarna, utan också ett bidrag till en övergripande säkrare trafikinfrastruktur i staden. Den som känner till området vet att en bra hand krävs här för att förena både flödet av trafik och säkerhet.

Vi är glada över att se hur situationen kommer att utvecklas efter införandet av hastighetsgränsen och om de önskade effekterna faktiskt anpassar sig till trafiksäkerheten. Kommunen kommer säkert att hålla ett öga på situationen.