Nova omejitev hitrosti od 30 km/h v slabem Ischl: Varnost za otroke!

Nova omejitev hitrosti od 30 km/h v slabem Ischl: Varnost za otroke!

v Bad Ischl nova hitrostna ureditev, ki je še posebej pomembna za prebivalce in zlasti za otroke na zadevnih ulicah. V nekaterih odsekih Kreuterestraße in Hahnlfeldstraße se uvede meja hitrosti 30 km/h. Ta odločitev je bila sprejeta na zahtevo številnih prebivalcev in služi za povečanje prometne varnosti na teh ozkih uličnih območjih. Po PROBEL PROBEL PROBEL PROBELNAL OBLIKE do številke 3.

Kot poudarja župan in prometni uradnik Ines Schiller, je občina Bad Ischl sprejela ukrep za izboljšanje prometne varnosti. Za prizadetih cest so značilni ozki pasovi in ​​zmedeni cestni napotki, kar je tveganje, zlasti za otroke, ki se igrajo na tem območju. Z uvedbo omejitve hitrosti je treba te nevarnosti zmanjšati.

pravni temelji in ukrepi za varnost

Za ustvarjanje zakonskih zahtev za omejitev hitrosti je bilo določeno ločeno lokalno območje, imenovano "Kreutern-Trenklbach". Ta ukrep zdaj omogoča, da je omejitev hitrosti 30 km/h zavezujoča za vse cestne uporabnike v določenih conah. To bi veljalo tako znotraj ustvarjenega območja kot za prehod vozil.

Primer slabega ischla je torej del daljše razprave o omejitvah hitrosti v mnogih mestih. In Berlin, for example, a Analysis that in around 80 percent of the cases the introduction of a speed limit of 30 km/h led to a significant reduction in medium Hitrost pogostega tudi brez dodatnih strukturnih ukrepov. Te ugotovitve dokazujejo pozitivne učinke pouka tempa na prometno varnost in subjektivni občutek prebivalcev.

Z novim uredbo v Bad Ischl se za vse uporabnike v cesti sprejme pomemben korak k večji varnosti. Omejitev hitrosti, ki bo začela veljati od 1. julija, torej ni le dobiček za prebivalce, ampak tudi prispevek k splošni varnejši prometni infrastrukturi v mestu. Kdor pozna območje, ve, da je tukaj potrebna dobra roka, da uskladi tako pretok prometa kot varnost.

Navdušeni smo, kako se bo razvila situacija po uvedbi omejitve hitrosti in ali se želeni učinki dejansko prilagajajo varnosti v prometu. Občina bo zagotovo spremljala situacijo.