Connexion de trafic dans Wiener Neustadt déplacé: Accès sans barrière à l'arrêt de bus!

Connexion de trafic dans Wiener Neustadt déplacé: Accès sans barrière à l'arrêt de bus!

Wiener Neustadt, Österreich - Dans Wiener Neustadt, il y a de bonnes nouvelles pour les personnes avec des aides à la marche, en fauteuil roulant ou avec des déficiences visuelles. Un panneau de trafic qui a rendu l'accès à l'arrêt de bus à la gare difficile a maintenant été transféré avec succès. L'initiative à ce sujet est venue du conseiller du FPö Manuel Bugnar, qui a fait campagne pour une conception sans barrière de l'espace public. Grâce à cette mesure, l'accès à l'arrêt de bus peut désormais être atteint librement et facilement, une amélioration simple mais significative de l'adéquation de la ville à usage quotidien. Comme wn24.at , cet exemple montre comment les petits changements peuvent avoir un grand effet.

La nécessité de telles étapes n'est pas seulement localement, mais aussi importante dans tout le contexte autrichien et européen. Les personnes handicapées dépendent des transports publics pour participer à la vie sociale. Cela est également évident dans les efforts d'accessibilité qui sont promus dans de nombreuses villes. En Allemagne, par exemple, les transports publics sont de plus en plus conçus pour être sans barrière en introduisant des rampes, des systèmes de contrôle et des marquages ​​du sol, tels que le site Web

Framework juridique pour l'accessibilité

Un élément de construction important pour l'accessibilité dans les transports publics (transports publics) est la "loi sur l'égalité des personnes handicapées". L'introduction de cette loi en 2002 a déclenché de nombreux changements dans les zones pertinentes, notamment les chemins de fer, la circulation aérienne et la construction de routes. Comme l'explique bmv.de , les préoccupations de la mobilité ou des personnes sensorielles ont maintenant été ancrées dans les plans de transport locaux.

Jusqu'au 1er janvier 2022, la loi sur les transports de passagers visait une accessibilité complète dans les transports publics, et à partir de la fin juin 2025, les exigences de la loi sur l'accessibilité (BFSG) des services de transport de passagers doivent être observées. L'objectif du BFSG est d'harmoniser les exigences d'accessibilité dans l'UE et donc d'atteindre un gain de qualité pour tous les utilisateurs.

un objectif commun

Les mesures de l'accessibilité sont cruciales pour la mobilité, mais aussi pour la participation à la vie sociale. Tout le monde est requis ici: le gouvernement fédéral, les États fédéraux et les municipalités doivent y contribuer afin que les personnes handicapées puissent voyager facilement et en toute sécurité. Cela présente non seulement des avantages pour un seul groupe, mais augmente également la qualité de vie pour tous - y compris les personnes âgées, les familles avec de jeunes enfants ou les voyageurs avec de lourds bagages.

Dans l'ensemble, cela montre qu'il vaut la peine de se battre pour l'accessibilité dans l'espace public. L'étape de Wiener Neustadt est un autre composant sur le chemin d'une Autriche plus inclusive et accessible.