Se movió el signo de tráfico en Wiener Neustadt: ¡Acceso libre de barrera a la parada de autobús!

Wiener Neustadt verbessert Barrierefreiheit: Verkehrsschild versetzt, Zugang zur Bushaltestelle für Menschen mit Einschränkungen erleichtert.
Wiener Neustadt mejora la accesibilidad: el desplazamiento de la señal de tráfico, el acceso a la parada de autobús para las personas con restricciones facilita. (Symbolbild/ANAGAT)

Se movió el signo de tráfico en Wiener Neustadt: ¡Acceso libre de barrera a la parada de autobús!

Wiener Neustadt, Österreich - En Wiener Neustadt hay buenas noticias para las personas con ayudas para caminar, en una silla de ruedas o con discapacidades visuales. Se ha transferido con éxito una señal de tráfico que dificultó el acceso a la parada de autobús en la estación de tren. La iniciativa de esto provino del concejal de FPö, Manuel Bugnar, quien hizo campaña por un diseño sin barreras del espacio público. Gracias a esta medida, el acceso a la parada de autobús ahora se puede alcanzar de forma libre y fácil, una mejora simple pero significativa en la idoneidad de la ciudad para el uso diario. Como wn24.at , este ejemplo muestra cómo los pequeños cambios pueden tener un gran efecto.

La necesidad de tales pasos no solo es localmente, sino también importante en todo el contexto austriaco y europeo. Las personas con discapacidades dependen del transporte público para participar en la vida social. Esto también es evidente en los esfuerzos de accesibilidad que se promueven en muchas ciudades. En Alemania, por ejemplo, el transporte público se está diseñando cada vez más para estar libre de barreras al introducir rampas, sistemas de control y marcas de suelo, como el sitio web

Marco legal para la accesibilidad

Un componente importante para la accesibilidad en el transporte público (transporte público) es la "Ley de igualdad para las personas con discapacidad". La introducción de esta ley en 2002 inició muchos cambios en las áreas relevantes, incluidos los ferrocarriles, el tráfico aéreo y la construcción de carreteras. Como se explicó bmv.de , las preocupaciones de la movilidad o las personas sensoriales ahora han estado ancladas en los planes de transporte local.

Hasta el 1 de enero de 2022, la Ley de Transporte de Pasajeros apuntaba a una accesibilidad completa en el transporte público, y desde finales de junio de 2025 se deben observar los requisitos de la Ley de Accesibilidad (BFSG) de los servicios de transporte de pasajeros. El objetivo del BFSG es armonizar los requisitos de accesibilidad en la UE y, por lo tanto, lograr una ganancia de calidad para todos los usuarios.

Un objetivo común

Las medidas para la accesibilidad son cruciales para la movilidad, pero también para la participación en la vida social. Todos se requieren aquí: el gobierno federal, los estados federales y los municipios deben contribuir a esto para que las personas con discapacidades puedan viajar de manera fácil y segura. Esto no solo tiene ventajas para un solo grupo, sino que también aumenta la calidad de vida para todos, incluidas las personas mayores, las familias con niños pequeños o los viajeros con equipaje pesado.

En general, muestra que vale la pena luchar por la accesibilidad en el espacio público. El paso en Wiener Neustadt es otro componente en el camino hacia una Austria más inclusiva y accesible.

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OrtWiener Neustadt, Österreich
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