Mai bine confortul călătoriei: modernizarea începe Franz-Josefs-Bahn!

Lucrări de construcție la Franz-Josefs-Bahn în Tulln: Măsuri de protecție a zgomotului și modernizare pentru un confort mai bun din iunie 2025.
Lucrări de construcție la Franz-Josefs-Bahn în Tulln: Măsuri de protecție a zgomotului și modernizare pentru un confort mai bun din iunie 2025. (Symbolbild/ANAGAT)

Mai bine confortul călătoriei: modernizarea începe Franz-Josefs-Bahn!

Tulln an der Donau, Österreich - În regiunea din jurul Franz-Josefs-Bahn, există planuri mari pentru lunile următoare. ÖBB a anunțat modernizarea dintre Kritzendorf și St. Andrä-Wördern pentru vara 2025 pentru a reduce atât nivelul de zgomot, cât și pentru a crește confortul de călătorie. Un pachet de servicii cuprinzător include reînnoirea suprastructurii, a sistemelor de urmărire și a liniilor de ghidare pentru a crea o conexiune feroviară mai eficientă și mai liniștită. AS Presse-oebb.at este raportat de la 29 iunie până la 31 august, 2025, ceea ce va duce la o operațiune single> din 29 iunie. Prin urmare, a fost creat un trafic de înlocuire a șinei pentru liniile S40 și R40 pentru a sprijini călătorii în cel mai bun mod posibil.

Dar asta nu este totul: ÖBB este, de asemenea, angajat pentru o protecție îmbunătățită a zgomotului. Aici, de asemenea, un flux considerabil de investiții: o sumă de aproximativ 16,6 milioane de euro va fi investită în măsuri de protecție a zgomotului pe rutele existente în Austria în 2024. Aceasta include construcția barierelor de zgomot cu înălțimi cuprinse între 2,1 și 2,6 metri în municipalitățile din Kritzendorf, Höflein pe Dunăre și St. "https://presse-oebb.com/news-josefs-werd-leiser-oebbbb-aerrichten-lichten-lichten-im-im -room-krostterneuburg?id=199898&mueenid=27021&imagieid=778630&l=deutsch"> öbbb . Finanțarea se realizează prin cooperarea dintre ÖBB cu statul Austria inferioară și municipalitatea Klostterneuburg.

Protecția la zgomot pentru rezidenți: în interior

Barierele de zgomot sunt deosebit de importante pentru rezidenți: în interior, deoarece se presupune că reduc stresul acustic în zonă. Din vara 2024 până în 2026, aceste instalații de perete sunt construite continuu. În Höflein, de asemenea, la Dunăre, se adaugă o barieră de zgomot suplimentară la aproximativ un kilometru pentru a proteja în continuare mediul de viață. Măsurile care au fost planificate într -o strânsă coordonare cu municipalitățile din 2009 nu numai că contribuie la reducerea zgomotului, dar arată și angajamentul ÖBB de a îmbunătăți calitatea vieții pe site, potrivit Öbb .

mai ales în timpul lucrărilor de construcție, rezidenții și călătorii trebuie să se pregătească pentru inconveniente. Zgomotul, praful și traficul crescut de camioane nu pot fi evitate. Trecerile feroviare sunt blocate în acest timp și sunt configurate diversiuni semnate. Modificările aduse traseelor ​​clienților și modificările la platformă sunt de asemenea așteptate în faza de construcție.

o privire spre viitor

Cu aceste măsuri ample, ÖBB urmărește obiectivul de a îmbunătăți durabil infrastructura feroviară pentru creșterea traficului feroviar. Până în 2029, au fost planificate investiții de 21,1 miliarde de euro pentru a crea sisteme feroviare moderne și pentru a asigura un serviciu feroviar punctual. Metodele inovatoare de construcție sunt utilizate pentru a minimiza tulburările în timpul lucrărilor, ca Deutsche bahn a explicat.

schimbul regulat și considerarea rezidenților: în interior, accentul este pus pe permiterea coexistenței armonioase între operațiunile feroviare și calitatea vieții. Această modernizare a Franz-Josefs-Bahn nu a putut afecta doar traficul feroviar în sine, ci și radiază pozitiv asupra întregului mediu.

Details
OrtTulln an der Donau, Österreich
Quellen