Bolja udobnost putovanja: Modernizacija Franz-Josefs-Bahn započinje!

Bolja udobnost putovanja: Modernizacija Franz-Josefs-Bahn započinje!
Tulln an der Donau, Österreich - U regiji oko Franz-Josefs-Bahna postoje veliki planovi za naredne mjesece. ÖBB je najavio modernizaciju između Kritzendorfa i St. Andrä-Wörderna za ljeto 2025. kako bi smanjio i razinu buke i povećao udobnost putovanja. Sveobuhvatni servisni paket uključuje obnovu nadgradnje, sustava za praćenje i vodiča za stvaranje učinkovitije i mirnije željezničke veze. Kao
Barijere za buku posebno su važne za stanovnike: iznutra, jer bi trebali smanjiti akustični stres u tom području. Od ljeta 2024. do 2026. godine ove se zidne instalacije kontinuirano grade. U Höfleinu na Dunavu, dodatna barijera buke dodaje se oko jednog kilometra kako bi se dodatno zaštitila životni okruženje. Mjere koje su planirane u uskoj koordinaciji s općinama od 2009. godine ne samo da doprinose smanjenju buke, već i pokazuju predanost ÖBB -a za poboljšanje kvalitete života na licu mjesta, prema
Pogotovo tijekom građevinskih radova, stanovnici i putnici moraju se pripremiti za neugodnosti. Buka, prašina i povećani promet kamiona ne mogu se izbjeći. Željeznički prijelazi blokirani su za to vrijeme i postavljene su diverzije s oznakama. Promjene u stazama kupaca i promjene platforme također se očekuju tijekom faze izgradnje. Redovita razmjena i razmatranje stanovnika: Unutra je fokus na omogućavanju skladnog suživota između željezničkih operacija i kvalitete života. Ova modernizacija na Franz-Josefs-Bahn ne može samo utjecati na željeznički promet, već će i pozitivno zračiti na cijelom okruženju. Zaštita buke za stanovnike: Unutar
Pogled u budućnost
S ovim opsežnim mjerama, ÖBB slijedi cilj održivog poboljšanja željezničke infrastrukture za rastući željeznički promet. Do 2029. godine planirano je ulaganja ukupno 21,1 milijarde eura kako bi se stvorile moderne željezničke sustave i osigurale preciznu željezničku uslugu. Inovativne metode konstrukcije koriste se za minimiziranje poremećaja tijekom rada, jer je Deutsche Bahn objasnio.
Details | |
---|---|
Ort | Tulln an der Donau, Österreich |
Quellen |