Meilleur confort de voyage: la modernisation du Franz-Josefs-Bahn commence!

Travaux de construction sur la Franz-Josefs-Bahn à Tulln: Mesures de protection contre le bruit et modernisation pour un meilleur confort à partir de juin 2025.
Travaux de construction sur la Franz-Josefs-Bahn à Tulln: Mesures de protection contre le bruit et modernisation pour un meilleur confort à partir de juin 2025. (Symbolbild/ANAGAT)

Meilleur confort de voyage: la modernisation du Franz-Josefs-Bahn commence!

Tulln an der Donau, Österreich - Dans la région autour du Franz-Josefs-Bahn, il y a de grands plans pour les mois à venir. L'ÖBB a annoncé la modernisation entre Kritzendorf et St. Andrä-Wördern pour l'été 2025 pour réduire à la fois le niveau de bruit et augmenter le confort de voyage. Un package de services complet comprend le renouvellement de la superstructure, des systèmes de suivi et des lignes de guidage pour créer une connexion ferroviaire plus efficace et plus silencieuse. Comme presse-oebb.at du 29 août au 31 août, 2025, qui se tradèdra dans une opération. Par conséquent, un trafic de remplacement ferroviaire pour les lignes S40 et R40 a été mis en place pour soutenir les voyageurs de la meilleure façon possible.

Mais ce n'est pas tout: ÖBB s'est également engagé à améliorer la protection contre le bruit. Ici aussi, des investissements considérables s'écoulent: une somme d'environ 16,6 millions d'euros sera investie dans des mesures de protection contre le bruit sur les routes existantes en Autriche en 2024. Cela comprend la construction de barrières de bruit avec des hauteurs comprises entre 2,1 et 2,6 mètres dans les municipalités de Kritzendorf, Höflein sur le Danube et St. Andrä-Wördern Href = "https://presse-oebb.com/news-josefs-werd-leiser-oebbb-aerrichten-lichten-lichten-im-im-room-krosterneug?id=199898&mened=27021&imagieid=778630&l=deutsch"> öbb . Le financement est effectué par la coopération entre l'ÖBB avec l'État de la Basse-Autriche et la municipalité de KlosterneBurg.

Protection du bruit pour les résidents: à l'intérieur

Les barrières de bruit sont particulièrement importantes pour les résidents: à l'intérieur, car ils sont censés réduire le stress acoustique dans la région. De l'été 2024 à 2026, ces installations murales sont construites en continu. À Höflein sur le Danube également, une barrière de bruit supplémentaire est ajoutée à environ un kilomètre pour protéger davantage l'environnement de vie. Les mesures qui ont été planifiées en étroite coordination avec les municipalités depuis 2009 contribuent non seulement à la réduction du bruit, mais montrent également l'engagement de l'ÖBB pour améliorer la qualité de vie sur place, selon le öbb .

Surtout pendant les travaux de construction, les résidents et les voyageurs doivent se préparer à des inconvénients. Le bruit, la poussière et l'augmentation du trafic de camions ne peuvent pas être évités. Les passages ferroviaires sont bloqués pendant cette période et des détournements de signalisation sont mis en place. Des modifications apportées aux sentiers des clients et des modifications de la plate-forme sont également attendues pendant la phase de construction.

un aperçu du futur

Avec ces mesures approfondies, öbb poursuit l'objectif d'améliorer durablement l'infrastructure ferroviaire pour l'augmentation du trafic ferroviaire. D'ici 2029, des investissements d'un total de 21,1 milliards d'euros ont été prévus pour créer des systèmes ferroviaires modernes et assurer un service ferroviaire ponctuel. Des méthodes de construction innovantes sont utilisées pour minimiser les troubles pendant les travaux, comme le deutsche bahn expliquée.

L'échange régulier et la considération des résidents: à l'intérieur, l'accent est mis sur la coexistence harmonieuse entre les opérations ferroviaires et la qualité de vie. Cette modernisation sur le Franz-Josefs-Bahn pourrait non seulement affecter le trafic ferroviaire lui-même, mais aussi rayonner positivement sur l'environnement entier.

Details
OrtTulln an der Donau, Österreich
Quellen