Mejor comodidad de viaje: ¡comienza la modernización del Franz-Josefs-Bahn!

Trabajos de construcción en Franz-Josefs-Bahn en Tulln: medidas de protección de ruido y modernización para una mejor comodidad a partir de junio de 2025.
Trabajos de construcción en Franz-Josefs-Bahn en Tulln: medidas de protección de ruido y modernización para una mejor comodidad a partir de junio de 2025. (Symbolbild/ANAGAT)

Mejor comodidad de viaje: ¡comienza la modernización del Franz-Josefs-Bahn!

Tulln an der Donau, Österreich - En la región alrededor del Franz-Josefs-Bahn hay grandes planes para los próximos meses. El ÖBB ha anunciado la modernización entre Kritzendorf y St. Andrä-Wördern para el verano de 2025 para reducir tanto el nivel de ruido como aumentar la comodidad del viaje. Un paquete de servicio integral incluye la renovación de la superestructura, los sistemas de vía y las líneas de guía para crear una conexión ferroviaria más efectiva y silenciosa. AS prenshe-oebb.at se informa del 29 de junio al 31 de agosto, 2025, que será una sola vez. Por lo tanto, se estableció un tráfico de reemplazo ferroviario para las líneas S40 y R40 para apoyar a los viajeros de la mejor manera posible.

Pero eso no es todo: ÖBB también está comprometido a mejorar la protección del ruido. Aquí, también, flujo de inversiones considerables: se invertirá una suma de alrededor de 16.6 millones de euros en medidas de protección de ruido en las rutas existentes en Austria en 2024. Esto incluye la construcción de barreras de ruido con alturas entre 2.1 y 2.6 metros en las municipios de Kritzendorf, Höflein en el Danubio y el St. Andrä-Wördern Href = = "https://presse-oebb.com/news-josefs-werd-leiser-oebbbbbbbbbbbbbtten-lichten-lichten-im-im-room-krosterneuburg?id=199898&menueid=27021&imagieid=7778630&l=deutsch"> öbbbb . El financiamiento se lleva a cabo por cooperación entre el ÖBB con el estado de la Baja Austria y el municipio de Klosterneuburg.

Protección de ruido para residentes: dentro

Las barreras de ruido son particularmente importantes para los residentes: en el interior, ya que se supone que reducen el estrés acústico en el área. Desde el verano de 2024 hasta 2026, estas instalaciones de pared se construyen continuamente. También en Höflein en el Danubio, se agrega una barrera de ruido adicional a alrededor de un kilómetro para proteger aún más el entorno de vida. Las medidas que se han planeado en estrecha coordinación con los municipios desde 2009 no solo contribuyen a la reducción de ruido, sino que también muestran el compromiso del ÖBB para mejorar la calidad de vida en el sitio, según öbb .

Especialmente durante los trabajos de construcción, los residentes y los viajeros tienen que prepararse para los inconvenientes. No se puede evitar el ruido, el polvo y el aumento del tráfico de camiones. Los cruces ferroviarios están bloqueados durante este tiempo y se establecen desvíos firmados. También se esperan cambios en los senderos de los clientes y los cambios en la plataforma durante la fase de construcción.

Una mirada hacia el futuro

Con estas extensas medidas, ÖBB persigue el objetivo de mejorar de manera sostenible la infraestructura ferroviaria para el aumento del tráfico ferroviario. Para 2029, se han planeado inversiones de un total de 21.1 mil millones de euros para crear sistemas ferroviarios modernos y garantizar un servicio ferroviario puntual. Los métodos de construcción innovadores se utilizan para minimizar los trastornos durante el trabajo, como deutsche bahn explicó.

El intercambio regular y la consideración de los residentes: en el interior, el enfoque está en permitir la coexistencia armoniosa entre las operaciones ferroviarias y la calidad de vida. Esta modernización en el Franz-Josefs-Bahn no solo podría afectar el tráfico ferroviario en sí, sino que también irradiar positivamente en todo el entorno.

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OrtTulln an der Donau, Österreich
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