Bedre rejsekomfort: Modernisering af Franz-Josefs-Bahn starter!

Bedre rejsekomfort: Modernisering af Franz-Josefs-Bahn starter!
Tulln an der Donau, Österreich - I regionen omkring Franz-Josefs-Bahn er der store planer for de kommende måneder. ÖBB har annonceret moderniseringen mellem Kritzendorf og St. Andrä-Wördern til sommeren 2025 for at reducere både støjniveauet og øge rejsekomforten. En omfattende servicepakke inkluderer fornyelse af overbygning, sporingssystemer og styrelinjer for at skabe en mere effektiv og mere støjsvag jernbaneforbindelse. Som presse-åebb.at rapporteres fra 29. juni til 31. august 2025, hvilket vil resultere i en single-thr. Derfor blev der oprettet en jernbaneudskiftningstrafik for linjerne S40 og R40 til at støtte rejsende på den bedst mulige måde.
Men det er ikke alt: ÖBB er også forpligtet til forbedret støjbeskyttelse. Også her vil betydelige investeringer flyde: et beløb på ca. 16,6 millioner euro vil blive investeret i støjbeskyttelsesforanstaltninger på eksisterende ruter i Østrig i 2024. Dette inkluderer konstruktion af støjbarrierer med højder mellem 2,1 og 2,6 meter i Kritzendorf, Höflein på Danube og St. Andrä-Wördern href = "https://presse-oebb.com/news-josefs-werd-leiser-oebbb-aerrichten-lichten-lichten-im-im-room-krosterneuburg?id=199898&mueid=27021&imagieid=778630&l=deutsch"> öbb . Finansieringen udføres ved samarbejde mellem ÖBB med staten Nedre Østrig og Klosternteuburg.
støjbeskyttelse for beboere: Inde i
Støjbarrierer er især vigtige for beboerne: inde, da de formodes at reducere akustisk stress i området. Fra sommeren 2024 til 2026 bygges disse væginstallationer kontinuerligt. I Höflein på Donau tilføjes også en ekstra støjbarriere til omkring en kilometer for yderligere at beskytte livsmiljøet. De foranstaltninger, der er planlagt i tæt koordinering med kommunerne siden 2009, bidrager ikke kun til støjreduktion, men viser også ÖBB's forpligtelse til at forbedre livskvaliteten på stedet, ifølge Öbb .
Især under byggeriet er beboere og rejsende nødt til at forberede sig på ulemper. Støj, støv og øget lastbiltrafik kan ikke undgås. Jernbaneovergange er blokeret i løbet af denne tid, og der er oprettet skiltet omdirigeringer. Ændringer i kundespor og ændringer til platformen forventes også i byggefasen.
et kig på fremtiden
Med disse omfattende foranstaltninger forfølger ÖBB målet om bæredygtigt forbedring af jernbaneinfrastrukturen til stigende jernbanetrafik. I 2029 er der planlagt investeringer i i alt 21,1 milliarder euro til at skabe moderne jernbanesystemer og for at sikre en punktlig jernbanetjeneste. Innovative konstruktionsmetoder bruges til at minimere lidelser under arbejdet, da deutsche bahn forklarede.Den regelmæssige udveksling og vederlaget for beboere: Inde i fokus er på at muliggøre harmonisk sameksistens mellem jernbaneoperationer og livskvalitet. Denne modernisering på Franz-Josefs-Bahn kunne ikke kun påvirke jernbanetrafikken selv, men også udstråle positivt på hele miljøet.
Details | |
---|---|
Ort | Tulln an der Donau, Österreich |
Quellen |