悲伤的电子自行车事故：维纳在Poysdorf的自行车旅行中去世
悲伤的电子自行车事故：维纳在Poysdorf的自行车旅行中去世
Poysdorf, Österreich - 周五晚上在Mistelbach区的Poysdorf发生了一场悲惨事件，当时66岁的维也纳人在自行车旅行中死亡。该男子是一个由九人组成的最后一个人，当他在左弯道上撞到左弯曲时，他的电子自行车倾斜了，这是尚未澄清的。根据PULS24的说法，他可能将头靠在雨水消散的混凝土基础上，并受到严重的头部受伤。可悲的是，该男子在事故现场死亡，即使他戴着头盔在秋天受到严重损坏。他的妻子和其他熟人受到危机干预团队的照顾，以帮助他们在这种困难的情况下。
为什么电子自行车如此危险？
不应低估电子自行车事故的危险。根据苏黎世大学医院的一项研究，此类事故经常导致头部受伤，这与摩托车手的伤害相似。与常规骑自行车的人相比，E-pike驱动器的大脑出血可能性高六倍。这也受驾驶员年龄的影响。不正确的电子自行车驾驶员的平均年龄为55岁，与骑自行车的人（42.5岁）和摩托车手（40。2年）相比，这一年龄要高得多。 The age factor seems to increase the effects of head injuries, which underlines the recommendation of experts to carry a helmet when driving e-bike that corresponds to the security standards ( Aponet.de ）。
有关自行车事故的统计数据
查看事故统计数据表明，近年来Pedelec拒绝的数量急剧增加。 2023年，超过23,600多名PEDELEC用户发生事故，这是2014年的十一次事故。相比之下，同一时期的非运动自行车事故已下降。这些数字清楚地表明，由于其高速和相关的风险因素，PEDELEC，即带有电动机的自行车尤其有风险（
道路交通的安全仍然是一个重要的话题
特别是在越来越多的事故和严重伤害的背景下，电动自行车用户和驾驶员都必须特别重要地在街上安全。鉴于70％的电子骑行者戴了头盔，而只有33.8％的骑自行车的人戴了头盔，因此可以看出，许多人认真对待安全方面。然而，总会有残留风险，尤其是在跌倒通常无法预测的情况下。因此，为了您自己的安全和他人的安全，始终要谨慎并关注周围地区。
这些悲惨的事件应该使我们在骑自行车时，尤其是在处理电子骑行时负责任地行动。在我们手中，降低事故的数量并使街道更安全。
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| Ort | Poysdorf, Österreich |
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