Smutny wypadek e-rowerowy: Wiener umiera podczas podróży rowerowej w Poysdorf
Smutny wypadek e-rowerowy: Wiener umiera podczas podróży rowerowej w Poysdorf
Poysdorf, Österreich - Tragiczny incydent miał miejsce w piątek wieczorem w Poysdorfie w dzielnicy Mistelbach, gdy 66-letni wiedeńczyk zmarł podczas podróży rowerowej. Mężczyzna był ostatnim w dziewięcioosobowej grupie i prowadził swój e-rower pochyłą asfaltowaną ścieżką frachtową, gdy zanurzył się w lekkiej lewej krzywej z powodów, które nie zostały jeszcze wyjaśnione. Według Puls24 prawdopodobnie popchnął głowę na betonową podstawę rozpraszania wody deszczowej i doznał poważnych obrażeń głowy. Tragicznie mężczyzna zmarł na miejscu wypadku, mimo że miał na sobie hełm, który został masowo uszkodzony przez upadek. Jego żona i innych znajomych dbał o zespół interwencji kryzysowej, aby pomóc im w tej trudnej sytuacji.
Dlaczego e-rowery są tak niebezpieczne?
Nie należy lekceważyć niebezpieczeństwa wypadków rowerów elektronicznych. Według badań przeprowadzonego przez Szpital Uniwersytecki w Zurychu takie wypadki często prowadzą do poważnych obrażeń głowy, które w ich rodzaju są podobne do obrażeń motocyklistów. Kierowcy rowerów E mają sześciokrotnie wyższe prawdopodobieństwo krwawienia w mózgu w porównaniu z konwencjonalnymi rowerzystami. Wpływa to również wiek kierowcy. Średni wiek nieprawidłowych sterowników rowerów elektronicznych wynosi 55 lat, co jest znacznie wyższe w porównaniu z rowerzystami (42,5 lat) i motocyklistami (40,2 lat). Czynnik wieku wydaje się zwiększać skutki urazów głowy, co podkreśla zalecenie ekspertów do noszenia hełmu podczas jazdy e-roweru, co odpowiada standardom bezpieczeństwa ( Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Niederoesterreich – übersichtlich als Liste. Spojrzenie na statystyki wypadków pokazuje, że liczba zaprzeczenia Pedelec gwałtownie wzrosła w ostatnich latach. W 2023 r. Ponad 23 600 użytkowników Pedelec miało wypadek, który jest prawie jedenaście razy więcej wypadków niż w 2014 r.. Natomiast wypadki z rowerami niezmotoryzowanymi spadły w tym samym okresie. Liczby wyjaśniają, że Pedelec, tj. Rowery z silnikiem elektrycznym, są szczególnie zagrożone ze względu na ich dużą prędkość i powiązane czynniki ryzyka ( destatis.de ). Bezpieczeństwo w ruchu drogowym pozostaje ważnym tematem Zwłaszcza na tle rosnącej liczby wypadków i poważnych obrażeń, ważne jest, aby zarówno użytkownicy rowerów elektronicznych, jak i kierowcy przywiązują szczególną wagę do bezpieczeństwa na ulicach. Biorąc pod uwagę fakt, że 70% e-rowerów nosi hełm, w porównaniu z tylko 33,8% rowerzystów, można zauważyć, że wiele osób poważnie traktuje aspekt bezpieczeństwa. Niemniej jednak zawsze istnieje ryzyko resztkowe, szczególnie w przypadku upadków, które często są nieprzewidywalne. Dlatego ważne jest, aby zawsze zachować ostrożność i oko na okolicę - dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych. Te tragiczne wydarzenia powinny nas zająć się odpowiedzialnym za działanie podczas jazdy na rowerze, a zwłaszcza w radzeniu sobie z rowerami elektronicznymi. W naszych rękach jest obniżenie liczby wypadków i uczynienie ulic bezpieczniejszym.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Poysdorf, Österreich |
| Quellen | |