Liūdna e-dviračio avarija: Wieneris miršta kelionėje dviračiu Poysdorfe

Liūdna e-dviračio avarija: Wieneris miršta kelionėje dviračiu Poysdorfe

Poysdorf, Österreich - Tragiškas incidentas įvyko penktadienio vakarą Poysdorfe, Mistelbacho rajone, kai 66 metų Vienos kelionėje mirė dviračių kelionė. Vyras buvo paskutinis devynių narių grupėje ir nuvažiavo savo e-dviračio nuožulnų asfaluoto krovinio kelią, kai jis pasinėrė į šviesos kairiąją kreivę dėl priežasčių, kurios dar nebuvo išaiškintos. Remiantis „Puls24“, jis tikriausiai pastūmė galvą prie betoninės lietaus vandens išsisklaidymo pagrindo ir patyrė rimtų galvos traumų. Tragiška, kad vyras mirė avarijos vietoje, nors jis dėvėjo šalmą, kurį smarkiai pakenkė rudenį. Jo žmoną ir kitus pažįstamus prižiūrėjo krizės intervencijos komanda, kuri padės jiems šioje sunkioje situacijoje.

Kodėl e-dviračiai yra tokie pavojingi?

Nereikėtų nuvertinti e-dviračių avarijų pavojaus. Remiantis Ciuricho universitetinės ligoninės tyrimu, tokios avarijos dažnai sukelia rimtų galvos traumų, kurios, jų rūšies, yra panašios į motociklininkų sužalojimus. E-dviračių vairuotojai turi šešis kartus didesnę kraujavimo smegenyse tikimybę, palyginti su įprastais dviratininkais. Tai taip pat daro įtaką vairuotojo amžius. Vidutinis neteisingų el. Dviračių vairuotojų amžius yra 55 metai, tai yra žymiai didesnis, palyginti su dviratininkais (42,5 metų) ir motociklininkais (40,2 metų). The age factor seems to increase the effects of head injuries, which underlines the recommendation of experts to carry a helmet when driving e-bike that corresponds to the security standards ( Aponet.de ).

Statistika apie e-dviračių avarijas

Pažvelgus į avarijų statistiką, matyti, kad pastaraisiais metais labai padidėjo Pedelec Denial skaičius. 2023 m. Daugiau nei 23 600 „Pedelec“ vartotojų patyrė avariją, kuri yra beveik vienuolika kartų daugiau avarijų nei 2014 m. Priešingai, avarijos su nemotorizuotais dviračiais per tą patį laikotarpį sumažėjo. Skaičiai leidžia suprasti, kad pedelekai, t. Y. Dviračiai su elektriniu varikliu, yra ypač rizikuojami dėl jų didelio greičio ir susijusių rizikos veiksnių ( destatis.de ).

Kelių eismo saugumas išlieka svarbi tema

Ypač atsižvelgiant į didėjantį avarijų skaičių ir rimtų sužalojimų, labai svarbu, kad tiek e-dviračių vartotojai, tiek vairuotojai gatvėse suteiktų ypatingą svarbą saugumui. Atsižvelgiant į tai, kad 70% e-dviračių nešioja šalmą, palyginti su tik 33,8% dviratininkų, galima pastebėti, kad daugelis žmonių rimtai vertina saugumo aspektą. Nepaisant to, visada kyla liekamoji rizika, ypač kritimo atveju, kuris dažnai yra nenuspėjamas. Todėl svarbu visada būti atsargiems ir žiūrėti į apylinkes - dėl savo ir kitų saugumo.

Šie tragiški įvykiai turėtų mus elgtis atsakingai, kai važiuodami dviračiu ir ypač susiję su el. Dviračiais. Mūsų rankose reikia sumažinti avarijų skaičių ir padaryti gatves saugesnes.