SAD E-Bike Incidente: Wiener muore in una gita in bicicletta a Poysdorf

SAD E-Bike Incidente: Wiener muore in una gita in bicicletta a Poysdorf

Poysdorf, Österreich - Un tragico incidente si è verificato venerdì sera a Poysdorf, nel distretto di Mistelbach, quando un viennese di 66 anni è morto durante una gita in bicicletta. L'uomo è stato l'ultimo di un gruppo di nove membri e ha guidato la sua e-bike un percorso merci asfaltato in pendenza quando si è immerso in una leggera curva sinistra per ragioni che non sono ancora state chiarite. Secondo Puls24, probabilmente ha spinto la testa contro una base concreta di una dissipazione dell'acqua piovana e ha subito gravi lesioni alla testa. Tragicamente, l'uomo è morto sulla scena dell'incidente, anche se indossava un elmetto che è stato enormemente danneggiato dalla caduta. Sua moglie e altri conoscenti sono stati curati da una squadra di intervento di crisi per aiutarli in questa difficile situazione.

Perché le e-bike sono così pericolose?

Il pericolo di incidenti con e-bike non deve essere sottovalutato. Secondo uno studio dell'ospedale universitario di Zurigo, tali incidenti spesso portano a gravi lesioni alla testa, che nel loro genere sono simili alle lesioni ai motociclisti. I conducenti di e-bike hanno una probabilità sei volte maggiore di sanguinamento nel cervello rispetto ai ciclisti convenzionali. Ciò è anche influenzato dall'età del conducente. L'età media dei conducenti errati e-bici è di 55 anni, il che è significativamente più elevato rispetto ai ciclisti (42,5 anni) e ai motociclisti (40,2 anni). Il fattore di età sembra aumentare gli effetti delle lesioni alla testa, che sottolinea la raccomandazione degli esperti di trasportare un casco durante la guida di e-bike che corrisponde agli standard di sicurezza (

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Uno sguardo alle statistiche sull'incidente mostra che il numero di negazione di Pedelec è aumentato bruscamente negli ultimi anni. Nel 2023, oltre 23.600 utenti di Pedelec hanno avuto un incidente, che è quasi undici volte più incidenti rispetto al 2014. Al contrario, gli incidenti con biciclette non motorizzati sono diminuiti nello stesso periodo. Le cifre chiariscono che i pedelec, ovvero le biciclette con un motore elettrico, sono particolarmente a rischio a causa della loro alta velocità e dei fattori di rischio associati ( destatis.de ).

La sicurezza nel traffico stradale rimane un argomento importante

Soprattutto sullo sfondo del numero crescente di incidenti e gravi lesioni, è essenziale che sia gli utenti di e-bike che i conducenti attribuiscono particolare importanza alla sicurezza per le strade. In considerazione del fatto che il 70% dei bikers indossa un casco, rispetto al solo 33,8% dei ciclisti, si può vedere che molte persone prendono sul serio l'aspetto della sicurezza. Tuttavia, esiste sempre un rischio residuo, specialmente in caso di cadute che sono spesso imprevedibili. Pertanto, è importante stare sempre attenti e un occhio sull'area circostante - per la tua sicurezza e la sicurezza degli altri.

Questi eventi tragici dovrebbero accusarci di agire in modo responsabile durante il ciclismo e soprattutto quando si tratta di e-bike. È nelle nostre mani abbassare il numero di incidenti e rendere le strade più sicure.