Novo chefe de construção de estradas em St. Pölten: Gernot Kampl assume o controle de julho!

Novo chefe de construção de estradas em St. Pölten: Gernot Kampl assume o controle de julho!

Puchberg am Schneeberg, Österreich - Já em 1º de julho de 2025, Gernot Kampl assumirá a administração do Departamento de Construção de Rodovias Austrías 5 em St. Pölten. O governo do estado austríaco anunciou oficialmente essa decisão hoje. O KAMPL traz experiências abrangentes na construção de estradas e gerenciamento de construção de pontes, que ganhou desde que entrou no Serviço Estadual em 2007. O homem de 38 anos foi recentemente vice-chefe do planejamento e construção do Departamento de Construção de Rodovias Austríaco 4 em Wiener Neustadt, onde já havia realizado várias atividades responsáveis ​​na estrada do grupo e na administração da construção. Através de seu treinamento bem fundamentado, que ele coroou um diploma de bacharel e mestrado em engenharia civil e gerenciamento de construção no campus de FH Viena, a KAMPL trouxe a configuração necessária para suas novas tarefas.

Com uma sólida base escolar - escola primária em Zöbern e ensino médio da Arquidiocese de Vienna Sachsenbrunn -, bem como um diploma no HTL Wiener Neustadt, Departamento de Tecnologia da Construção da Hochbau, a Kampl adquiriu um conhecimento notável ao longo dos anos. Em 2012, ele também aprovou o exame de construtor mestre em Langenlois, que continuará a fortalecer suas qualificações.

Renovação da ponte Pfennigbach em Puchberg

Por ocasião de sua mudança em breve para a administração do departamento, Kampl foi recentemente junto com o MP Jürgen Handler e o prefeito Christian Dungl em Puchberg Am Schneeberg para verificar o progresso da reforma da ponte sobre o PFENNIGBACH. Essa renovação não é uma questão pequena, como mostram os achados: danos maciços de assentamentos ao longo de um comprimento de cerca de 30 metros foram determinados, e há uma suspeita de que o canal de caixa de concreto existente não esteja mais apertado. O serviço rodoviário austríaco inferior decidiu então o conceito de reforma, que prevê a estabilização da ponte com a contagem de Micropf da empresa de Salzburgo Felbermayr.

O trabalho de construção começou em 16 de maio e deve continuar até o final de junho. O total dos custos de construção equivale a cerca de 100.000 euros, que são totalmente suportados pelo estado da Baixa Áustria. As medidas são realizadas com menos de meio tráfego de tráfego, a fim de manter as deficiências para os usuários da estrada o mais baixo possível.

Desafios técnicos na construção de pontes

Os desafios na construção de pontes não são apenas perceptíveis localmente. Em uma consideração abrangente do tópico, Baulinks Em vários importantes projetos de construção de pontes que estão sendo planejados ou implementados em todo o país. Fica claro que a atualização das pontes existentes tem uma urgência crescente para garantir a infraestrutura de tráfego para o futuro.