New Road Construction Boss a St. Pölten: Gernot Kampl subentra da luglio!

New Road Construction Boss a St. Pölten: Gernot Kampl subentra da luglio!

Puchberg am Schneeberg, Österreich - Già il 1 ° luglio 2025, Gernot Kampl assumerà la gestione del dipartimento di costruzione della strada austriaca inferiore 5 a St. Pölten. Il governo dello stato austriaco inferiore ha annunciato ufficialmente questa decisione oggi. Kampl porta esperienze complete nella gestione della costruzione e della costruzione di ponti su strada, che ha guadagnato da quando è entrato nel servizio statale nel 2007. Il 38enne è stato recentemente vice capo della pianificazione e della costruzione del dipartimento di costruzione della strada austriaca inferiore 4 a Wiener Neustadt, dove aveva già intrapreso diverse attività responsabili nella strada del gruppo e nella gestione dell'edificio. Attraverso il suo allenamento ben fondato, che ha incoronato una laurea e un master in ingegneria civile e gestione delle costruzioni presso il campus FH Vienna, Kampl ha portato la configurazione necessaria per i suoi nuovi compiti.

Con una solida base scolastica - scuola elementare a Zöbern e liceo dell'arcidiocesi di Vienna Sachsenbrunn - nonché una laurea presso l'HTL Wiener Neustadt, il Dipartimento di costruzione della tecnologia Hochbau, Kampl ha acquisito una notevole conoscenza nel corso degli anni. Nel 2012 ha anche superato l'esame Master Builder a Langenlois, che continuerà a rafforzare le sue qualifiche.

Rinnovo del ponte Pfennigbach a Puchberg

In occasione del suo passaggio presto alla gestione del dipartimento, Kampl è stato recentemente insieme al gestore del parlamentare Jürgen e al sindaco Christian Dungl a Puchberg Am Schneeberg per verificare i progressi del rinnovamento del ponte sul Pfennigbach. Questo rinnovamento non è una piccola questione, come mostrano i risultati: sono stati determinati un enorme danno da insediamento per una lunghezza di circa 30 metri e si sospetta che il canale in cemento esistente non sia più stretto. Il Servizio stradale austriaco inferiore ha quindi deciso il concetto di rinnovamento, che prevede la stabilizzazione del ponte con il conteggio di MicropF dalla compagnia di Salisburgo Felbermayr.

I lavori di costruzione sono iniziati il ​​16 maggio e dovrebbero continuare fino alla fine di giugno. I costi di costruzione totali ammontano a circa 100.000 euro, che sono pienamente a carico dello stato della Bassa Austria. Le misure vengono eseguite sotto il routing del traffico a metà per mantenere le menomazioni per gli utenti della strada il più bassi possibile.

sfide tecniche nella costruzione del ponte

Le sfide nella costruzione del ponte non sono solo evidenti a livello locale. In una considerazione completa dell'argomento, baulinks Su vari importanti progetti di costruzione del ponte che sono attualmente in programma o implementati in tutto il paese. Diventa chiaro che l'aggiornamento dei ponti esistenti ha una crescente urgenza per garantire l'infrastruttura del traffico per il futuro.