Uus maanteede ehituse boss Püha Pölten'is: Gernot Kampl võtab üle juulist!

Uus maanteede ehituse boss Püha Pölten'is: Gernot Kampl võtab üle juulist!

Puchberg am Schneeberg, Österreich - Juba 1. juulil 2025 võtab Gernot Kampl üle St. Pölten'i madalama maanteede ehituse osakonna juhtimise. Austria madalam valitsus teatas täna sellest otsusest ametlikult. Kampl toob maanteede ehituse ja sillaehituse juhtimise põhjalikke kogemusi, mille ta on saanud pärast riigiteenistusse astumist 2007. aastal. 38-aastane mees oli hiljuti Wiener Neustadtis asuva Alam-Austria maanteede ehituse osakonna 4 kavandamise ja ehitamise juhataja asetäitja, kus ta oli juba võtnud mitu vastutustundlikku tegevusi grupi maanteel ja hoonehalduses. Oma hästi asutatud koolituse kaudu, mis kroonis FH ülikoolilinnaku Viini bakalaureuse- ja magistrikraadi Viini magistrikraadi, tõi Kampl oma uute ülesannete jaoks vajaliku seadistuse.

kindla kooli alusel - Zöberni põhikool ja Viini Sachsenbrunn'i peapiiskopkonna keskkool -, samuti kraadi HTL Wiener Neustadti, hoonetehnoloogia osakonna Hochbau osakonnal, on Kampl omandanud aastate jooksul silmapaistvad teadmised. 2012. aastal sooritas ta ka Langenloisis asuva ehitaja eksami, mis tugevdab jätkuvalt tema kvalifikatsiooni.

Pfennigbachi silla renoveerimine Puchbergis

Osakonna peagi üleminekul osakonna juhtimisel oli Kampl hiljuti koos parlamendiliikme Jürgeni käitleri ja linnapea Christian Dungliga Puchbergis Am Schneebergis, et kontrollida silla renoveerimise edenemist Pfennigbachi kohal. See renoveerimine ei ole väike asi, nagu leiud näitavad: massiivne asulakahjustus pikkusega umbes 30 meetrit on kindlaks määratud ja on kahtlus, et olemasolev betoonkasti kanal ei pruugi enam olla tihe. Seejärel otsustas madalam Austria maanteeteenistus renoveerimise kontseptsiooni üle, mis näeb ette silla stabiliseerimise, mille Micropf loendab Salzburgi ettevõttelt Felbermayr.

Ehitustööd algas 16. mail ja eeldatakse, et nad jätkuvad juuni lõpuni. Ehituskulud moodustavad umbes 100 000 eurot, mida madalama Austria osariik täielikult kannab. Meetmed viiakse läbi alla poole küljega liikluse marsruutimise, et hoida ma liiklejate kahjustusi võimalikult madalal.

Bridge Ehituse tehnilised väljakutsed

Sillade ehitamise väljakutsed pole mitte ainult kohapeal märgatavad. Selle teema põhjalikus kaalutluses baulinks Erinevatel olulistel sillaehituse projektidel, mida praegu kogu riigis kavandatakse või rakendatakse. On selge, et olemasolevate sildade täiendamisel on üha kiireloomulisus liikluse infrastruktuuri tagamiseks tuleviku jaoks.