Nova delovna ladja Donau 1: Simbol energijske prihodnosti v spodnji Avstriji!

Am 25. Juni 2025 wurde das innovative Arbeitsschiff „Donau 1“ in Melk getauft, ein Symbol für Nachhaltigkeit und Energiewende.
25. junija 2025 je bila v Melku krščena inovativna delovna ladja "Donau 1", simbol trajnosti in energijskega prehoda. (Symbolbild/ANAGAT)

Nova delovna ladja Donau 1: Simbol energijske prihodnosti v spodnji Avstriji!

Prejšnji ponedeljek popoldne se je v vajeniškem domu Donava elektrarne Ybbs-Persenbeug zgodil slovesni dogodek: Krstilno praznovanje nove delovne ladje "Donau 1". Pod sijočim videzom guvernerke Johanne Mikl-Leitner je bila uradno uporabljena ladja, ki je opisana kot "več talent" z vsestransko možno uporabo. Pomen tega krsta je še posebej poudaril Mikl-Leitner, ki je v svojem govoru v ospredje postavljal teme inovacij, trajnosti in energije. "To ni le nova ladja, ampak simbol naše zavezanosti prihodnjim generacijam," je poudarila med slovesnostjo, ki je privabila številne goste, kot so zaposleni, vajenci in predstavniki lokalne politike. Meinbezirk reports that ...

Delovna ladja se uporablja predvsem za izkopavanje dela, ledene odklopnike in revizije. COO Achim Kaspar je jasno povedal, kako pomembni so dom vajeništva in usposabljanje mladih za prihodnost. "Donau 1" naj bi pomagal ohraniti proste kanale za pošiljanje in podpira renaturacijo rečnih odsekov. Generalni direktor Michael Amerir zagleda mejnik na ladji, ki bo trajnostno oblikoval sliko Spodnje Avstrije na Donavi. Nadomešča štiri stare ladje, kar prispeva k zmanjšanju sodelavca in sestavljeno floto postavi na Donavo. tehnične podrobnosti in trajnost

"Donau 1" ne samo navdušuje s svojo vsestranskostjo, ampak tudi s tehničnimi specifikacijami. Z dolžino 40 metrov, širino 11,45 metra in potisnim izhodom 26,5 ton lahko ladja potisne povezave s predali z do 6.500 ton skupne mase. Sodobni dizelski električni sistem z več kot 1800 kW ponuja tudi možnost dobave zunanjih velikih električnih potrošnikov, zaradi česar je ladja prava plavajoča elektrarna. V prihodnosti bo na voljo tudi oprema z baterijami za delno električno uporabo. Proizvodnja ladijskega trupa je potekala v Romuniji, pogoni pa so bili nameščeni v Rotterdamu. S skupno naložbo v višini približno 10 milijonov evrov "Donau 1" ni le dobrodošlo orodje, ampak tudi odličen primer napredka v smislu energetske učinkovitosti in virov -prihranjevanja. Krst ladje odraža filozofijo podjetja, ki upravlja 4 velike hidroelektrarne, 6 vetrnih elektrarn in 5 velikih fotonapetostnih sistemov v spodnji Avstriji. MeinDärzkurz emphasizes that ...

Z "Donau 1" omrežje naredi pomemben korak k bolj zeleni prihodnosti in ne le za sedanje, ampak tudi za prihodnje generacije. Z dobro napolnjenim pristaniščem v YBBS, kjer je nameščena večina čolnov, in več kot 30 velikih vodnih vozil v celotni floti, je omrežje dobro opremljeno za izzive sodobne oskrbe z energijo.

Details
OrtYbbs, Österreich
Quellen