Noua navă de lucru Donau 1”: simbolul viitorului energetic în Austria de Jos!

Am 25. Juni 2025 wurde das innovative Arbeitsschiff „Donau 1“ in Melk getauft, ein Symbol für Nachhaltigkeit und Energiewende.
La 25 iunie 2025, inovatorul navei de lucru „Donau 1” a fost botezată în MELK, simbol al durabilității și tranziției energetice. (Symbolbild/ANAGAT)

Noua navă de lucru Donau 1”: simbolul viitorului energetic în Austria de Jos!

Ybbs, Österreich - Luni după-amiază trecută, a avut loc un eveniment solemn la casa de ucenicie a Dunării Power Power Ybbs-Persenbeug: The Christening sărbătoarea noii nave de lucru „Donau 1”. Sub aspectul radiant al guvernatorului Johanna Mikl-Leitner, nava, care este descrisă ca o „multi-talent” cu utilizări posibile versatile, a fost pusă în funcțiune oficial. Importanța acestui botez a fost subliniată în special de Mikl-Leitner, care în discursul ei a pus subiectele de inovație, durabilitate și tranziție energetică în prim plan. "Aceasta nu este doar o navă nouă, ci un simbol al angajamentului nostru față de generațiile viitoare", a subliniat ea în timpul ceremoniei, care a atras numeroși invitați, cum ar fi angajați, ucenici și reprezentanți ai politicii locale. meinbezirk raportează că ...

Nava de lucru este utilizată în principal pentru lucrări de dragare, întreruperi de gheață și revizii. Coo Ahim Kaspar a precizat cât de importantă este casa de ucenicie și pregătirea tinerilor pentru viitor. „Donau 1” este destinat să contribuie la menținerea canalelor de transport libere și susține renaturarea secțiunilor fluviale. Directorul general Michael Amerer vede un punct de reper în navă care va modela durabil imaginea Austriei de Jos la Dunăre. Înlocuiește patru nave vechi, ceea ce contribuie la reducerea CO₂ și pune la zi flota compusă la Dunăre. Detalii tehnice și durabilitate

"Donau 1" nu doar impresionează cu versatilitatea sa, ci și prin specificațiile sale tehnice. Cu o lungime de 40 de metri, o lățime de 11,45 metri și o ieșire push de 26,5 tone, nava poate împinge asociații de sertare cu până la 6.500 de tone de masă totală. Sistemul electric modern diesel cu peste 1.800 kW oferă, de asemenea, opțiunea de a furniza consumatori electrici externi mari, ceea ce face ca nava să fie o adevărată centrală plutitoare. În viitor, vor exista și echipamente cu baterii pentru utilizare parțial electrică. Fabricarea coca navei a avut loc în România, în timp ce unitățile au fost instalate în Rotterdam. Cu o investiție totală de aproximativ 10 milioane de euro, „Donau 1” nu este doar un instrument binevenit, ci și un exemplu primordial de progres în ceea ce privește eficiența energetică și operațiunea de salvare a resurselor. Botezul navei reflectă filozofia companiei, care operează 4 plante hidroenergetice mari, 6 parcuri eoliene și 5 sisteme fotovoltaice mari în Austria de Jos. meindärzkurz subliniază că ...

cu „Donau 1”, rețeaua face un pas semnificativ către un viitor mai ecologic, și nu numai pentru curent, ci și pentru generațiile următoare. Cu un port bine umplut în YBBS, unde majoritatea bărcilor sunt staționate și peste 30 de vehicule mari cu apă în întreaga flotă, rețeaua este bine echipată pentru provocările aprovizionării cu energie modernă.

Details
OrtYbbs, Österreich
Quellen