Uusi työalus Donau 1: Energian tulevaisuuden symboli Ala -Itävallassa!

Am 25. Juni 2025 wurde das innovative Arbeitsschiff „Donau 1“ in Melk getauft, ein Symbol für Nachhaltigkeit und Energiewende.
25. kesäkuuta 2025 innovatiivinen "Donau 1" -alusta kastettiin Melkissä, joka on kestävyyden ja energian siirtymisen symboli. (Symbolbild/ANAGAT)

Uusi työalus Donau 1: Energian tulevaisuuden symboli Ala -Itävallassa!

Ybbs, Österreich - Viime maanantaina iltapäivällä juhlallinen tapahtuma tapahtui Tonavan voimalaitoksen YBBS-Persenbeugin oppisopimuskodissa: Uuden työaluksen "Donau 1" kastejuhla. Kuvernööri Johanna Mikl-Leitnerin säteilevällä ilmeellä laiva, jota kuvataan "monitasoiseksi", jolla on monipuolinen mahdolliset käytöt, otettiin virallisesti käyttöön. Tämän kasteen merkitystä korosti erityisesti Mikl-Leitner, joka esitti puheessaan innovaatioiden, kestävyyden ja energian siirtymisen aiheet etualalla. "Tämä ei ole vain uusi alus, vaan symboli sitoutumisestamme tuleviin sukupolviin", hän korosti seremonian aikana, joka houkutteli lukuisia vieraita, kuten työntekijöitä, oppisopimusopiskelijoita ja paikallisen politiikan edustajia. Meinbezirk raportoi, että ...

Työlaivaa käytetään ensisijaisesti ruoppaustyöhön, jään katkaisijoihin ja tarkistuksiin. COO Achim Kaspar teki selväksi, kuinka tärkeä oppisopimuskoti ja nuorten koulutus ovat tulevaisuutta varten. "Donau 1" on tarkoitettu pitämään lähetyskanavat vapaana ja tukee joen osien reunaturvaa. Toimitusjohtaja Michael Amerer näkee aluksen virstanpylvään, joka muodostaa kestävästi kuvan Tonavan ala -Itävallasta. Se korvaa neljä vanhaa alusta, jotka edistävät CO₂: n vähentämistä ja asettaa komposiittilaivaston Tonavaan ajan tasalla. Tekniset yksityiskohdat ja kestävyys

"Donau 1" ei vain vaikuta sen monipuolisuuteen, vaan myös sen teknisiin eritelmiin. Pituus 40 metriä, leveys 11,45 metriä ja työntövoima 26,5 tonnia, alus voi työntää laatikkoyhdistyksiä jopa 6500 tonnin kokonaismassaan. Moderni diesel -sähköjärjestelmä, jolla on yli 1 800 kW, tarjoaa myös mahdollisuuden toimittaa ulkoisia suuria sähkökuluttajia, mikä tekee aluksesta todellisen kelluvan voimalaitoksen. Jatkossa on myös laitteita, joissa on paristot osittain sähkökäyttöön. Laivan rungon valmistus tapahtui Romaniassa, kun taas asemat asennettiin Rotterdamiin. "Donau 1" ei ole noin 10 miljoonaa euroa, ja se ei ole vain tervetullut työkalu, vaan myös erinomainen esimerkki energiatehokkuuden ja resurssien satamisen edistymisestä. Laivan kaste heijastaa yrityksen filosofiaa, jolla on 4 suurta vesivoimalaitosta, 6 tuulipuistoa ja 5 suurta aurinkosähköjärjestelmää alemmassa Itävallassa. Meindärzkurz korostaa, että ...

"Donau 1" -verkko on merkittävä askel kohti vihreämpää tulevaisuutta, ei vain nykyisen, myös tulevien sukupolvien ajan. YBBS: n hyvin täytetyn sataman kanssa, jossa suurin osa veneistä on sijoitettu, ja yli 30 suurta vesiajoneuvoa koko laivastossa, verkko on varustettu hyvin modernin energian tarjonnan haasteisiin.

Details
OrtYbbs, Österreich
Quellen