Nuevo barco de trabajo Donau 1: ¡Símbolo de energía Future en Bajo Austria!

Nuevo barco de trabajo Donau 1: ¡Símbolo de energía Future en Bajo Austria!

Ybbs, Österreich - El lunes por la tarde, el pasado por la tarde, tuvo lugar un evento solemne en la casa de aprendizaje de la planta de energía del Danubio YBBS-Persenbeug: la celebración de bautizo del nuevo barco que trabaja "Donau 1". Bajo el aspecto radiante del gobernador Johanna Mikl-Leitner, el barco, que se describe como un "multi-talento" con usos versátiles posibles, se puso oficialmente en funcionamiento. Mikl-Leitner enfatizó la importancia de este bautismo, quien en su discurso puso los temas de innovación, sostenibilidad y transición energética en primer plano. "Este no es solo un nuevo barco, sino un símbolo de nuestro compromiso con las generaciones futuras", enfatizó durante la ceremonia, que atrajo a numerosos invitados, como empleados, aprendices y representantes de la política local. Meinbezirk informa que ...

El barco de trabajo se utiliza principalmente para el trabajo de dragado, interruptores de hielo y revisiones. El COO Achim Kaspar dejó en claro cuán importante es el hogar de aprendizaje y la capacitación de los jóvenes para el futuro. "Donau 1" está destinado a ayudar a mantener los canales de envío gratuitos y admite la renaturación de las secciones del río. El director gerente Michael Amerer ve un hito en el barco que dará forma a la imagen de Bajo Austria en el Danubio. Reemplaza cuatro barcos antiguos, lo que contribuye a la reducción de Co₂ y pone a la flota compuesta en el Danubio al día. Detalles técnicos y sostenibilidad

"Donau 1" no solo impresiona con su versatilidad, sino también con sus especificaciones técnicas. Con una longitud de 40 metros, un ancho de 11.45 metros y una salida de empuje de 26.5 toneladas, el barco puede empujar asociaciones de cajones con hasta 6.500 toneladas de masa total. El moderno sistema eléctrico diesel con más de 1.800 kW también ofrece la opción de suministrar grandes consumidores eléctricos externos, lo que hace que el barco sea una planta de energía flotante real. En el futuro, también habrá equipos con baterías para uso parcialmente eléctrico. La fabricación del casco del barco tuvo lugar en Rumania, mientras que las unidades se instalaron en Rotterdam. Con una inversión total de alrededor de 10 millones de euros, "Donau 1" no solo es una herramienta de bienvenida, sino también un excelente ejemplo de progreso en términos de eficiencia energética y operación de ahorro de recursos. El bautismo del barco refleja la filosofía de la compañía, que opera 4 grandes plantas hidroeléctricas, 6 parques eólicos y 5 grandes sistemas fotovoltaicos en la baja Austria. meindärzkurz enfatiza que ...

Con "Donau 1", la red da un paso significativo hacia un futuro más verde, y no solo para la corriente, sino también para las próximas generaciones. Con un puerto bien relleno en YBBS, donde la mayoría de los barcos están estacionados, y más de 30 grandes vehículos de agua en toda la flota, la red está bien equipada para los desafíos del suministro de energía moderno.