Bosch w Schwäbisch Gmünd: 150 ZATRUSZENIE ORAZ, ale 1700 opadaj!

Bosch w Schwäbisch Gmünd: 150 ZATRUSZENIE ORAZ, ale 1700 opadaj!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - Przyszłość lokalizacji Bosch w Schwäbisch Gmünd jest na krawędzi, ale są jasne plamy dla siły roboczej. Po porozumieniu między Radą Pracy a kierownictwem planowane obniżki miejsc pracy zostały znacznie zmodyfikowane. Chociaż pierwotnie 1900 miejsc pracy miało zostać zrzucone do 2030 r., Liczba ta została teraz zmniejszona do 1750. Oznacza to, że w sumie 150 miejsc pracy można zaoszczędzić poprzez intensywne negocjacje, takie jak SWR .

Obecny status liczby pracowników w Bosch w Schwäbisch GMünd wynosi około 3450. Umowa stanowi, że liczba pracowników zostanie zmniejszona do 2850 do końca 2026 r. Oznacza to, że po umowie zachowuje się około 1700 miejsc pracy. Aby zapewnić bezpieczeństwo siły roboczej, gwarancja lokalizacji dotyczy obszaru szkoleniowego i roboczego systemów automatycznych do 2030 r. Ponadto do 2028 r. Nie można wydać żadnych rozwiązań operacyjnych, przynajmniej dla niektórych pracowników .

Tolerancja społeczna w Focus

Fazie przejściowej towarzyszy pakiet miar dla społecznie dopuszczalnej adaptacji. Bosch planuje kompleksowo wspierać wydalanie pracowników za pośrednictwem firmy transferowej w celu ułatwienia swojej drogi do nowych relacji zatrudnienia. Przyczyny drastycznych ograniczeń miejsc pracy są w opadającej produkcji pojazdów w Europie, zaostrzonej konkurencji i wysokich kosztach poniesionych na obszarze sterowania. Według Schwäbische W ostatnich latach w ostatnich latach.

Przeniesienie niektórych obszarów produkcyjnych za granicą, szczególnie według Węgier, ma na celu zmniejszenie zarówno kosztów, jak i zwiększenie konkurencyjności firmy. Zakład dla pojazdów użytkowych jest przenoszony do Maklár na Węgrzech, podczas gdy obszar kontroli samochodów nadal pozostaje w Schwäbisch GMünd. W przypadku osób, które doszło do redukcji pracy, przewodnicząca Rady Pracy Claudio Bellomo chwaliła spotkanie emocjonalne, w którym szczegółowo omówiono plany i ich wpływ na siłę roboczą.

patrz w przyszłość

Chociaż ścieżka ma przeszkody do 2030 r., Umowa między Boschem a Radą Pracy pokazuje, że istnieje pewien poziom stabilności dla siły roboczej w zasięgu wzroku. Niemniej jednak okaże się, jak rozwija się sytuacja gospodarcza w branży motoryzacyjnej. Szef Bosch Stefan Hartung wskazał, że nie można wykluczyć dalszych anulowania pracy, co zwiększa niepewność w branży. Biorąc pod uwagę wszystkie te wyzwania, pozostaje ekscytujące, w jaki sposób rozwinie się lokalizacja i jego siła robocza w nadchodzących latach.