Bosch à Schwäbisch Gmünd: 150 emplois économisés, mais 1 700 tombent!

Bosch à Schwäbisch Gmünd: 150 emplois économisés, mais 1 700 tombent!

Schwäbisch Gmünd, Deutschland - L'avenir de l'emplacement de Bosch à Schwäbisch Gmünd est au bord du bord, mais il y a des points lumineux pour la main-d'œuvre. Avec un accord entre le Conseil des travaux et la direction, les suppressions d'emplois prévues ont été considérablement modifiées. Alors qu'à l'origine, 1 900 emplois devaient être abandonnés d'ici 2030, le nombre a maintenant été réduit à 1 750. Cela signifie qu'un total de 150 emplois pourraient être sauvés grâce à des négociations intensives, telles que swr a rapporté .

Le statut actuel du nombre d'employés de Bosch à Schwäbisch Gmünd est d'environ 3 450. L'accord stipule que le nombre d'employés sera réduit à 2 850 d'ici la fin de 2026. Cela signifie qu'environ 1 700 emplois sont conservés après l'accord. Afin de donner à la sécurité de la main-d'œuvre, une garantie de localisation s'applique à la zone de formation et de travail des systèmes de référence d'ici 2030. De plus, aucune résiliation opérationnelle ne peut être émise d'ici 2028, du moins pour certains employés, rapporte .

Tolérance sociale à l'orientation

La phase de transition s'accompagne d'un ensemble de mesures pour une adaptation socialement acceptable. Bosch prévoit de soutenir de manière approfondie les employés excrétant par le biais d'une entreprise de transfert afin de faciliter leur chemin dans de nouvelles relations d'emploi. Les raisons des suppressions d'emplois drastiques résident dans la production de véhicules en chute en Europe, une concurrence resserrée et les coûts élevés qui sont encourus dans la zone pilote. Selon schwäbische Ces dernières années ont subi des pertes dans la zone de Billion.

La relocalisation de certaines zones de production à l'étranger, en particulier selon la Hongrie, vise à réduire à la fois les coûts et à augmenter la compétitivité de l'entreprise. L'usine de véhicules commerciaux est déménagé à Maklár, en Hongrie, tandis que la zone de commandes de voitures demeure toujours à Schwäbisch Gmünd. Pour les personnes touchées des réductions de l'emploi, la présidente du Conseil des travaux Claudio Bellomo a salué la réunion émotionnelle, dans laquelle les plans et leurs effets sur la main-d'œuvre ont été discutés en détail.

Regardez avant

Bien que le chemin ait des obstacles d'ici 2030, l'accord entre Bosch et le Conseil des travaux montre qu'il existe un certain niveau de stabilité pour la main-d'œuvre en vue. Néanmoins, il reste à voir comment la situation économique de l'industrie automobile se développera. Le patron de Bosch, Stefan Hartung, a indiqué que d'autres annulations de travail peuvent ne pas être exclues, ce qui augmente l'incertitude de l'industrie. Compte tenu de tous ces défis, il reste excitant comment l'emplacement et sa main-d'œuvre se développent dans les années à venir.