57 gadus vecais mirst pēc e-velosipēda negadījuma Volfsbergā: traģiska drāma vakarā!

In Wolfsberg verstarb ein 57-jähriger E-Bike-Fahrer nach einem Sturz. Unfallursache unklar, Notärzte vor Ort.
Volfsbergā 57 gadus vecs e-velosipēds nomira pēc kritiena. Nav skaidrs negadījuma iemesls, ārkārtas ārsti uz vietas. (Symbolbild/ANAGAT)

57 gadus vecais mirst pēc e-velosipēda negadījuma Volfsbergā: traģiska drāma vakarā!

Wolfsberg, Österreich - Piektdienas vakarā Volfbergā notika traģisks negadījums, kas satricināja sabiedrību un apkārtni. 57 gadus vecais e-velosipēds autovadītājs nokrita pulksten 10:45 plkst. Kritienā uz pašvaldības ceļa uz Kirchhügel. Saskaņā ar ziņojumu par Meinzirk.at , cilvēks aizrāvās uz labo pusi, kas atrodas uz vietas. Neskatoties uz ātrāku neatliekamās medicīniskās palīdzības palīdzību, viņam vairs nevarēja palīdzēt, un viņš nomira negadījuma vietā.

Precīzi negadījuma apstākļi joprojām nav skaidri. Tomēr negadījums atspoguļo pieaugošās drošības problēmas saistībā ar riteņbraukšanu, īpaši attiecībā uz Pedelecs, kas arvien vairāk atrodami mūsu ielās.

pieaugošais negadījumu skaits starp velosipēdistiem

Negadījumu statistikas attīstība ir satraucoša. 2024. gadā Austrijā negadījumos tika nogalināti 441 velosipēdists. Tas ir par 33 mazāk nekā 2023. gadā, bet ievērojams desmit gadu salīdzināšanas pieaugums. Saskaņā ar tagesschau.de , katrs sestais satiksmes nāves gadījums 2024. gada ciklistiem. Īpaši ietekmē vecāka gadagājuma cilvēki: saskaņā ar Federālā statistikas biroja paziņojumu presei Interesanti, ka 43,5 procenti no nāvējošajiem avarētajiem velosipēdistiem ceļoja ar e-velosipēdiem, kas uzsver briesmas, kas saistītas ar šāda veida transportēšanu. Īpaši vairāk nekā 65 gadus vecu cilvēku vecuma grupa parāda satraucošus skaitļus. Pedelec ceļotājiem mirušo īpatsvars šajā vecuma grupā bija gandrīz noteikts ar 68,8 procentiem.

Negadījuma un atbildības cēloņi

Detalizēts skats uz negadījuma cēloņiem liecina, ka velosipēdisti bieži ir iesaistīti negadījumos, un velosipēdu velosipēds ir 50,7 procenti negadījumu ar personīgiem zaudējumiem. Tas galvenokārt tika izdarīts sadursmēs ar gājējiem un motocikliem. No otras puses, nelaimes gadījumi ar autovadītājiem, velosipēdisti bija atbildīgi tikai 24,7 procentos gadījumu, kas parāda, ka saistība starp velosipēdistiem un citiem ceļa lietotājiem bieži ir sarežģīta.

Kopumā nepārprotami ir pamanāms negadījumu skaita palielināšanās saistībā ar drošības situāciju ceļu satiksmē. Kaut arī kopējais satiksmes nāves gadījumu skaits tika samazināts par 18,3 procentiem, nogalināto velosipēdistu skaits kopš 2014. gada ir palielinājies par 11,4 procentiem, kas ir satraucoša attīstība, kurai steidzami jāpievērš uzmanība. Kā mēs redzam nelaimes gadījuma e-velosipēda vadītāja gadījumā, tas varētu ietekmēt visus.

Traģiskais incidents Volfsbergā ir vēl viena pievilcība, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību un veiktu pasākumus, lai īpaši aizsargātu velosipēdistus. Jācer, ka šis negadījums netiks aizmirsts un tiks veikti nepieciešamie pasākumi, lai ielas būtu drošākas visiem.

Details
OrtWolfsberg, Österreich
Quellen