Alkoholkaos på e-scooter: 39-åringen faller i Villa!

Unfall mit E-Scooter in Villach: Alkoholisierter Fahrer stürzt, Verletzungen zunehmen. Sicherheitsmaßnahmen gefordert.
Olycka med e-scooter i Villach: Falls alkoholiserade förare, skador ökar. Säkerhetsåtgärder krävs. (Symbolbild/ANAGAT)

Alkoholkaos på e-scooter: 39-åringen faller i Villa!

Villach, Österreich - Vad händer i Villach? Idag, den 16 juli 2025, är staden återigen scenen för en oroande incident med en e-skoter. En 39-årig man har varit inblandad i en olycka på grund av alkoholrelaterad oförmåga att köra. Enligt Polis , mannen berörde en kurb med fronten med fronten med fronten med fronttränderna med e-scoTer, som var på väg för sin huvud. Omedelbar hjälp kom från en slumpmässig ambulansbesättning, som omedelbart initierade de skadade.

Ett Alkomatt -test visade att mannen var starkt alkoholhaltig, vilket ledde till förbudet mot hans vidare resa och transport till LKH Villach genom räddningstjänsterna. Poliskommissionären Villach har redan lämnat in ett klagomål-ett annat exempel på det ökande antalet olyckor med e-scooters i Österrike.

Oroande trender i e-skoterolyckor

e-scooter är oundgängliga från vägtrafik, men antalet olyckor ökar oroande. Sedan 2019 har antalet e-skoterskador som behandlats på sjukhuset ökat från 1 200 till nästan 7 500 år 2024, vilket motsvarar en ökning med 25 % jämfört med föregående år. The kfv reports that around 12 % of the incurred e-scooter-steering ones were alerted a value that compared to 4 % in car accidents and 3 % is significantly increased in motorcyklar.

Den farliga kombinationen av alkohol och e-scooters verkar manifestera sig där förarna ofta reser med över 1,0 per tusen. Detta ger allvarliga rättsliga konsekvenser: påföljderna för att köra med e-scooters från 0,8 per tusen belopp till upp till 3 700 euro och kan bli ännu svårare med ett blodalkoholvärde på över 1,6 per tusen.

Säkerhetsåtgärder och förebyggande åtgärder

The kfv En omfattande reform av säkerhetsreglerna för e-scooter. En hjälmskyldighet som för närvarande endast gäller barn under 12 år, samt strypning av topphastigheten på 20 km/h är bara några av de nödvändiga åtgärderna. För närvarande har bara cirka 9 % av E-scooter-förarna en hjälm.

Majoriteten av olyckorna inträffar genom självinfliktade misstag, med snabba över dagordningen och slarv. KFV rekommenderar därför säkerhetsåtgärder som att öva i trafikfritt utrymme och strikt iakttagande av trafikreglerna.

Utvecklingen relaterade till e-scooters är helt klart ett hett ämne i Villa och hela Österrike. Diskussionen om säkerhet och ansvar i vägtrafik måste bli högre för att förhindra ytterligare tragiska olyckor.

Details
OrtVillach, Österreich
Quellen