Caos de álcool no e-scooter: Falls de 39 anos em Villach!

Caos de álcool no e-scooter: Falls de 39 anos em Villach!

Villach, Österreich - O que está acontecendo em Villach? Hoje, em 16 de julho de 2025, a cidade é novamente a cena de um incidente preocupante com um e-scooter. Um homem de 39 anos está envolvido em um acidente devido à incapacidade relacionada ao álcool de dirigir. According to the police , the man touched a curb with the front tires of the e-scooter, which was on the ground for his fall and a head impact led. A ajuda imediata veio de uma equipe de ambulância aleatória, que imediatamente iniciou os feridos.

Um teste de Alkomatt mostrou que o homem era fortemente alcoólico, o que levou à proibição de sua jornada e transporte para o LKH Villach pelos serviços de emergência. O comissário de polícia Villach já apresentou um exemplo de queixa do número crescente de acidentes com scooters eletrônicos na Áustria.

Tendências preocupantes em acidentes de e-scooter

E-scooter são indispensáveis do tráfego rodoviário, mas o número de acidentes aumenta alarmantes. Desde 2019, o número de lesões por e-scooter tratadas no hospital aumentou de 1.200 para quase 7.500 em 2024, o que corresponde a um aumento de 25 % em comparação com o ano anterior. The kfv reports that around 12 % of the incurred e-scooter-steering ones were alerted a value that compared to 4 % in car accidents and 3 % is significantly aumentou em motocicletas.

A perigosa combinação de álcool e e-scooters parece se manifestar onde os motoristas geralmente viajam com mais de 1,0 por mil. Isso traz sérias conseqüências legais: as penalidades por dirigir com scooters eletrônicos de 0,8 por mil quantitam até 3.700 euros e podem se tornar ainda mais difíceis com um valor de álcool no sangue de mais de 1,6 por mil.

Precauções de segurança e medidas de prevenção

o kfv Uma reforma abrangente dos regulamentos de segurança para o e-scoter. Uma obrigação de capacete que atualmente se aplica apenas a crianças menores de 12 anos, bem como a limitação da velocidade máxima a 20 km/h, são apenas algumas das medidas necessárias. Atualmente, apenas cerca de 9 % dos drivers de e-scooter possuem capacete.

A maioria dos acidentes ocorre através de erros auto -infficados, com velocidade sobre a agenda e descuido. Portanto, o KFV recomenda medidas de segurança, como praticar espaço livre de tráfego e observância estrita das regras de tráfego.

Os desenvolvimentos relacionados a scooters eletrônicos são claramente um tópico quente em Villach e em toda a Áustria. A discussão sobre segurança e responsabilidade no tráfego rodoviário deve ficar mais alto para evitar mais acidentes trágicos.