Euro-mir i Europa-parken: Nytt look för Kult-Echterbahn!

Euro-mir i Europa-parken: Nytt look för Kult-Echterbahn!

Rust, Deutschland - En touch av förändring blåser genom Europa-parken i rost! Den populära berg-och dalbanan "Euro-Mir" kommer att finnas på listan för en omfattande revidering under de kommande åren. Efter nästan 30 år på tjänst är den populära klassikern, som inspirerar parkbesökare med sin unika design och de snabba nedstigningarna, långt ifrån det gamla järnet. En rivning är inte för debatt, men en ny rutt planeras för att göra spänningen och intryck för passagerare ännu mer intensivt. n-tv n-tv n-tv

Vad gör "Voltron Nevera" så speciell? Järnvägen är en stolt 1,4 kilometer lång och erbjuder passagerare flera rollovers och 2,2 sekunder av viktlöshet däremellan - en verklig höjdpunkt för alla adrenalin -junkies! Denna spännande berg-och dalbana är inte bara ett tekniskt mästerverk, utan också resultatet av ett partnerskap mellan Europa-Park och den kroatiska Rimac-gruppen, vars flaggskepp, den elektriska hyperbilen Rimac Nevera, sätter standarder i bilindustrin. europa park betonar att samarbetet av Miriam Mack, hustrun till Michael Mack, går tillbaka till Croatian Roots har.

Europa-parken i sammanhang

Med cirka 5,4 miljoner besökare per år är Europa-parken inte bara Tysklands mest populära nöjespark, utan rankas också till tredje plats bland de mest besökarnas nöjesparker i Europa. På nationell nivå erbjuder parken med 105 attraktioner det största urvalet av åkattraktioner i Tyskland, inklusive den mest kända och mest populära berg -och dalbanan - "Silver Star". Statista reports that around 2,700 amusement-tax amusement parks exist across Germany, which together achieve a turnover of around 2.2 billion euros-but the Europa-Park is with its awards, including Eight times "Golden Ticket Award" som en "bästa nöjespark över hela världen", högst upp i rankningen.

Den 8 juli 2025 firar Europa-parken äntligen sin 50-årsdag med en gala och väcker därmed förväntan på utvecklingen i parken. Det återstår att se om planerna för "euro-mir" kommer att gå i uppfyllelse och vad framtiden fortfarande har för nöjesparken! I vilket fall som helst är det tydligt: ​​framgångshistorien för den europeiska parken är långt ifrån över.