Zoff لاستهلاك الكحول - حادث مروري خطير في Jennersdorf!

Zoff لاستهلاك الكحول - حادث مروري خطير في Jennersdorf!

Jennersdorf, Österreich - حادثة في Jennersdorf التي تثير تساؤلات حول تحديث الكحول على عجلة القيادة تستخدم حاليًا من قبل القضاء. يواجه المدعى عليه البالغ من العمر 50 عامًا تهم الضرر الجسدي المهمل بعد قيل أنه تسبب في حادث مروري في 19 ديسمبر 2024. تم قياسه بمحتوى الكحول 1.66 لكل ألف ، مما يشير إلى أنه كان مدمنًا على الكحول عندما وقع الحادث. وفقًا لـ BVZ ، لم يتردد المدعى عليه في اليوم الأول من التجربة.

في وصفه ، صرح المتهم أنه كان في حالة سكر اثنين من البيرة قبل الحادث قبل أن يستهلك أربعة بيرة أخرى في شقة والدته. يتناقض هذا الصورة الذاتية مع التقارير الطبية ، التي تثق به بأعلى من الكحول. من الجدير بالملاحظة بشكل خاص أنه غير بيانه لاحقًا: لقد تحدث الآن عن بيرة قبل وأربعة بيرة بعد الحادث. أكد القاضي أن البيان الأولي من قبل المتهم معقول طبي ، وهو ما يهتم بالمناقشة حول حالته في يوم الحادث.

عواقب الضحية

واجهت ضحية الحادث ، الذي أصيب بجروح خطيرة ، عدة فترات راحة وإجازات مرضية لمدة ثلاثة أشهر بعد الحادث ، مما أدى في النهاية إلى فقدان عمله. لا يمكن إجراء مقابلة مع الضحية ولا الشاهد في 18 يونيو 2025 لأنها لم تكن قوية بما فيه الكفاية للغة الألمانية. لذلك تم تأجيل العملية مرة أخرى ومن المقرر الموعد التالي في نهاية يوليو.

الكحول في عجلة القيادة ليس مجرد موضوع خطير في هذه الحالة الخاصة ، ولكن مشكلة واسعة النطاق. تشير الإحصاءات إلى أن عدد حوادث المرور زاد بشكل كبير تحت تأثير الكحول في السنوات الأخيرة. [Goslar Institut] (https://www.goslar-institut.de/recherche-tipps/recht-sicherung/al alcoht-am-shahl-der-der-der-den-der-de-steigt/) تقارير أن ما مجموعه 38،771 يلمس في عام 2022. هذا يوضح أن حوادث المرور ذات الصلة بالكحول تشكل خطرًا متزايدًا.

شروط الإطار القانونية

العواقب القانونية للقيادة الكحولية كبيرة. وفقًا لـ [ra kotz] (https://www.ra-kotz.de/verkehrsunfall- unffal- Under-extruction- curpain-cudental curpain.htm) ، فإن الأدلة الظاهرة تتحدث غالبًا عن قضية مخمور كسبب للحادث ، مما يعني أن عبء إثبات في كثير من الأحيان على جانب الضحية. إن الحكم الحالي من المحكمة الإقليمية العليا في فرانكفورت ، حيث كان السائق الكحولي مسؤولاً عن وقوع حادث ، يؤكد العقوبات الصارمة. في هذه الحالة ، تم تعيين معدل المسؤولية بنسبة 75 ٪.

منع مثل هذه الحوادث هو مصدر قلق رئيسي. في ألمانيا ، على سبيل المثال ، يكون الحد الأقصى للكحول هو 0.5 ، على الرغم من وجود حظر مطلق على الكحول للمبتدئين والأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 21 عامًا. يمكن أن تتراوح العقوبات من الغرامات إلى شروط السجن ، خاصة مع إصابة شخصية شديدة. يتأثر التأمين أيضًا: مع أكثر من 1.1 لكل ألف ، يمكن رفض الخدمة بالكامل ، والتي لها عواقب مالية كبيرة على العديد من السائقين.

هذه التطورات فيما يتعلق بالحادث في جينرسدورف ترمي ظلًا مظلمًا على التحديات الاجتماعية المتعلقة بالكحول في عجلة القيادة. ستستمر المفاوضات المستمرة في وضع هذه القضية في ضوء الجمهور.