Kravas automašīnu vadītāji Feldkirhenā: 55 pārkāpumi, kas tiek pakļauti, pārbaudot!

Kravas automašīnu vadītāji Feldkirhenā: 55 pārkāpumi, kas tiek pakļauti, pārbaudot!

Feldkirchen, Österreich - Feldkirhenā, kur smagā satiksme ir dienas secība, pašreizējā kontrole izraisīja satraukumu. 45 gadus vecu kravas automašīnu vadītāju policija apturēja 7. aprīlī šāda pārskata laikā. Novērtējot savu digitālās vadības ierīci, viņam bija aizdomas, ka viņa stūres un atpūtas periodos tika atrasti masīvi pārkāpumi. Saskaņā ar Kleine zeitung TAD bija visaptverošs eksāmens, un aizdomas bija maniipulācija.

Detalizēts novērtējums parādīja, ka vadītāju parādīja kopumā 13 manipulācijas gadījumi. Tie ir nopietni motora un vadītāja apliecības likuma pārkāpumi. Saskaņā ar Meindez, tapu. 55. Šis golfs, izmantojot noteikumus, tagad rada nopietnas sekas: autovadītājs tiek ziņots gan prokuroram, gan Svētā Veita/Glanas apgabala administrācijai.

Komerciālajiem autovadītājiem ir juridiski pienākums ievērot stingrus stūres un atpūtas periodus. Šie noteikumi nav definēti bez iemesla. Viņiem vajadzētu nodrošināt ne tikai vadītāja, bet arī citu ceļu lietotāju drošību. Maksimālais dienas stūres laiks ir 9 stundas, ko var pacelt divas reizes nedēļā līdz 10 stundām. Turklāt iknedēļas stūres laiks nedrīkst pārsniegt 56 stundas, un divu nedēļu laikā ir atļauts maksimāli 90 stundas. Lai vēl vairāk veicinātu drošību, pēc 4,5 stundu ilgas stūres laika ir obligāts 45 minūtes pārtraukums, ko var sadalīt, lai būtu elastīgāks, tāpēc ziņojumi adac .

Stūres un atpūtas periodu digitālā kontrole ir obligāta jauniem transportlīdzekļiem, kas pārsniedz 3,5 tonnas kopš 2006. gada 1. maija. Tam izmantoto vadītāja karti izdod Tüv, Dekra vai atbildīgās iestādes. Pārbaudes veic Federālais loģistikas un mobilitātes birojs (balzams) un policija. Pārkāpumi var izraisīt jutīgus soda naudas autovadītājiem un uzņēmējiem, kuri autovadītājam var būt līdz 5000 eiro un līdz 30 000 eiro uzņēmuma priekšniekiem.

Ir daži izņēmumi, piemēram, izņēmuma apstākļos, bet ne ar paredzamiem notikumiem, piemēram, sastrēgumiem vai ar nokrišņiem saistītām problēmām. Pat ja šie noteikumi šķiet kaitinoši dažiem autovadītājiem, tā nozīme ir acīmredzama: galvenā prioritāte ir drošība ceļu satiksmē. Incidenti Feldkirchen vēlreiz skaidrāk, ka varas iestādes pievērš uzmanību šiem noteikumiem.

Nākotnē joprojām ir jācer, ka tādi nopietni gadījumi kā pašlaik atklātā lieta nekļūs par noteikumu un ka autovadītāji ievēro piemērojamos noteikumus, lai nodrošinātu visu ceļu lietotāju drošību.