Camionisti a Feldkirchen: 55 violazioni esposte quando sono state selezionate!

Camionisti a Feldkirchen: 55 violazioni esposte quando sono state selezionate!

Feldkirchen, Österreich - In Feldkirchen, dove il traffico pesante è all'ordine del giorno, l'attuale controllo ha causato eccitazione. Un camionista di 45 anni è stato fermato dalla polizia il 7 aprile durante una tale recensione. Valutando il suo dispositivo di controllo digitale, sospettava che durante i suoi periodi di sterzo e di riposo fossero stati trovati enormi irregolarità. Secondo kleine zeitung È stato allora un esame completo e il sospetto di manipolazioni.

La valutazione dettagliata ha mostrato che il conducente è stato dimostrato da un totale di 13 casi di manipolazione. Si tratta di gravi violazioni del motore e della legge sulla patente di guida. Secondo Meindez.at

Regole per i periodi di sterzo e di riposo

I conducenti commerciali sono legalmente obbligati a rispettare i rigorosi periodi di sterzo e riposo. Questi regolamenti non sono definiti senza ragione. Non dovrebbero solo garantire la sicurezza del conducente, ma anche quella degli altri utenti della strada. Il tempo di sterzamento massimo giornaliero è di 9 ore, che può essere sollevato due volte a settimana a 10 ore. Inoltre, il tempo di sterzo settimanale non deve superare le 56 ore e un massimo di 90 ore è consentito per un periodo di due settimane. Al fine di promuovere ulteriormente la sicurezza, dopo 4,5 ore di tempo di sterzata, è obbligatoria una pausa di 45 minuti, che può essere divisa per essere più flessibile, quindi riferisce Adac .

Il controllo digitale dei periodi di sterzo e di riposo è stato obbligatorio per nuovi veicoli oltre 3,5 tonnellate dal 1 ° maggio 2006. La carta del conducente utilizzata per questo è emessa da Tüv, Dekra o dalle autorità responsabili. I controlli sono effettuati dall'Ufficio federale per la logistica e la mobilità (balsamo) e la polizia. Le violazioni possono comportare multe sensibili per i conducenti e gli imprenditori che possono essere fino a 5000 euro per il conducente e fino a 30.000 euro per i capi dell'azienda.

Ci sono alcune eccezioni, ad esempio in circostanze eccezionali, ma non con eventi prevedibili come ingorghi o problemi correlati alle precipitazioni. Anche se questi regolamenti sembrano essere fastidiosi per alcuni conducenti, il significato dietro è ovvio: la sicurezza nel traffico stradale è la massima priorità. Gli incidenti di Feldkirchen chiariscono ancora una volta che le autorità prestano attenzione a questi regolamenti.

In futuro, resta da sperare che incidenti gravi come il caso attualmente scoperto non diventeranno la regola e che i conducenti aderiscano alle normative applicabili per garantire la sicurezza di tutti gli utenti della strada.